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初期支护报告
乐山~自贡高速公路第X合同段
长山隧道
隧道工程质量检测报告
技术负责人:
报告编写人:
主要参加人:
xxxxxx工程检测中心
二○xx年xx月
长山隧道初期支护检测
(一)概述
受乐自高速项目办委托,xxxxx工程检测中心检测人员于20xx年x月xx日~20xx年x月xx日对乐山~自贡高速公路第x合同段长山隧道初期支护的施工质量进行了检测。具体检测段落见表1,检测项目及频率见表2。
表1 第x合同段长山隧道检测段落汇总
隧道名称 桩号 检测长度
(米) 备注 长山隧道 表2 检测项目及频率
序号 检测项目 检 测 频 率 备 注 1 初期支护外观 2 喷射混凝土 密实性
(空洞) 3 喷层厚度 4 初期支护断面 6 钢支撑分布情况 7 锚杆检查 (二)检测方法和仪器
1、喷射混凝土外观检查
目测法,对存在问题的段落进行详细记录并用照相机拍照。
仪器设备:
2、喷射混凝土密实度和背部空洞探测
采用地质雷达对喷射混凝土密实度和背部空洞进行探测,对发现有异常的部位进行钻孔验证。
仪器设备:
天线:
笔记本电脑:
3、喷射混凝土厚度检测
采用地质雷达对喷射混凝厚度进行探测,对发现有异常的部位进行钻孔验证。
仪器设备:
天线:
笔记本电脑:
4、初期支护断面轮廓检测
采用激光断面仪对初期支护断面轮廓进行检测。
仪器设备:
5、钢支撑分布情况探测
用地质雷达对有钢支撑的段落进行探测,并结合现场核实。
仪器设备:
天线:
6、锚杆数量、间距、长度及锚固密实度检测
用锚杆质量检测仪对锚杆的长度及密实度进行检测。
仪器设备:JL—MG(C)型锚杆质量检测仪
(三)检测评价标准
1、喷射混凝土外观检查
检查依据《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(以下简称JTG F80/1-2004标准)第10.7.3条款“无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象。不符合要求时返工处理”。
2、喷射混凝土密实度和背部空洞探测
检测依据JTG F80/1-2004标准第10.11.1条款“拱墙背后的空隙必须回填密实”。对雷达探测发现有异常的位置指出桩号及范围,并应进行钻孔验证。
3、喷射混凝土厚度检测
检查依据JTG F80/1-2004标准第10.7.2条款“平均厚度≥设计厚度;检查点的60%≥设计厚度;最小厚度≥0.5设计厚度,且≥50mm”。单点评价时按≥设计厚度合格点计算合格率。
4、初期支护断面轮廓检测
检测断面均为初期支护断面,目的是为了检查超、侵限界的情况。一方面确保二次衬砌的厚度,另一方面对开挖和喷射混凝土施工质量也可做出评价。考虑到检测段落初期支护与围岩的变形已基本稳定,在数据处理过程中所采用的标准断面是设计图中隧道净空断面加上二次衬砌厚度后的断面。
5、钢支撑分布情况
钢支撑的总数量根据设计确定依据JTG F80/1-2004标准第10.12.2表中“安装间距允许偏差≤50mm”。
6、锚杆数量、间距、长度及锚固密实度检测
锚杆长度检测依据JTG F80/1-2004标准第10.8.1.2条款“锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%”。锚固密实度检测依据JTG F80/1-2004标准第10.8.1.3条款“砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满”以及JTG F80/1-2004标准表10.8.2相关规定。JTG F80/1-2004标准表10.8.2如下:
JTG F80/1-2004标准表10.8.2
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 锚杆数量(根) 不小于设计 (四)检测结果
1、喷射混凝土外观检查
2、喷射混凝土密实度和背部空洞探测
地质雷达探测---------隧道共发现初期支护背部存在缺陷7处已全部整改合格。
3、喷射混凝土厚度检测
详细结果见表3。
4、初期支护断面轮廓检测
详细统计结果见表4,详细检测情况见附页1~41。
5、钢拱架榀数
详细检测结果见表5。
6、锚杆数量、间距、长度及锚固密实度检测
详细检测结果见表6,表7。
表3 第x合同段长山隧道喷射混凝土厚度检测结果
序
号 桩号 实测厚度(cm) 平均厚度(cm) 最小厚度(cm) 设计厚度(cm) 合格率(%) 1 2 3 4 5 6 7 表4 第x合同段长山隧道初期支护断面检测结果汇总
序
号 实测桩号 围岩级别 超限 侵限 备注 实测值
(mm) 点数(个) 实测值
(mm) 点数(个)
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