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价值工程在仰口隧道中的应用 摘要：仰口隧道是青岛滨海公路北段的控制工程，分左右线，左线全长3946m，右线全长3888m。我单位承担右线进口1946m的施工任务。在该条隧道施工中，我项目部首次应用价值工程的原理来选择施工方案。在保证了功能的前提下降低了施工成本，取得了良好的经济效果，本文将以Ⅴ级围岩方案选择为例，详细的阐述了价值工程的应用过程。 关键词：价值工程 仰口隧道 应用 一、前言 价值工程是一门研究技术经济效益的科学。1947年产生于美国价值工程产生后，立即引起了美国军工部门和大企业的浓厚兴趣，以后又逐步推广到民用部门。 它摆脱了以往那种孤立地单纯从技术方面或者单纯从经济方面去研究效益的做法，而是从技术和经济两方面相结合的角度，研究提高产品、系统或者服务工作的价值，降低其成本以取得较好的技术经济效果，是一种符合客观实际的有效方法。我国自1978年引进价值工程至今已有二十余年的历史。价值工程首先在机械工业部门得到应用，近些年来把价值工程理论应用于农业、林业、园林、资源开发与利用、环境保护、旅游等行业和部门，都收到了显著的效果。1946 100 21.4 89.2 100 从上表可以看出Ⅴ级围岩段仅占隧道长度的16.8%，而工期却占总工期的45.8%，占土建工程总造价的34%。因此，无论从工期角度还是从成本控制角度来说Ⅴ级围岩段的施工都是整个工程的主要矛盾，必须