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[经济学]第一章 贸易术语1

Case 6 我方拟出口一批滑石块,于2000年2月向香港客商报价USD80/MTCIFHK。港商回电同意我方价格,但要求我方贸易术语改为FOBHK,即要求USD80/MTFOBHK。 请问:我方可否接受? 我方不能接受。 USD80/MTCIFHK中的HK表示的目的港即香港。中国的出口商只需负责将货物从中国的某一个港口出运,风险以货物越过船舷为界。而USD80/MTFOBHK中的HK表示的是初始港(装运港),即中国的出口商应该将货物从香港港出运,风险以越过船舷为界。这样中国的出口商必须将货物运至香港以后而且还要将货物装上船。 泰国A公司向法国B公司出口泰国香米,并签订了FOB合同。A公司在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果货物符合合同的质量要求。A公司在装船后及时向B公司发出装船通知,但在海上航行途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,质量降低。货物到达目的港后,B公司要求A公司赔偿。 请问:1.A公司是否对上述损失负责?为什么?2.如果本合同以CIF或CFR成交,上述损失又分别由谁来承担?为什么? Case 7 1.A公司对上述损失不负责。因为FOB也属于象征性交货,卖方的风险以货物越过装运港船舷为界。 2.如果合同以CIF或CFR成交,上述损失仍由买方负担,因为他们都是象征性交货,而非实际交货。 我某进出口公司对日本某客户发盘,供应棉织浴巾4000打,每打CIF大阪80美元,装运港大连;现日商要求我方改报FOB大连价,问:我出口公司对价格应如何调整?如果最后按FOB条件成交,买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别? 我出口公司报价从CIF大阪改为FOB大连时,应将报价调低,即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。 当按FOB成交时,买卖双方除风险的划分(界点)没有变化外,他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪成交,卖方负责租船订舱和投保并支付运费和保险费;而改为FOB大连时,则由买方派船接货和投保,并支付运费和保险费。 主要贸易术语(四) 四、对FCA术语的解释 FCA的全称是Free Carrier(…named place),即货交承运人(…指定地点) 1. 含义:是指卖方在规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人,并办理出口清关手续,即完成交货义务。 FCA +指定地点 :货交承运人 Free Carrier 出口方 码头 进口方 车站 承运人 《2000年通则》规定:“承运人”是指任何人在运输合同中,承诺通过铁路、公路、海运、空运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如买方指定承运人以外的人收取货物,当卖方将货物交给该人时,即视为已履行了交货义务。 2.适用范围——各种运输方式,包括多式联运 3.价格主要构成——出口商品成本 4.买卖双方的义务: 卖 方 ⑴交货至买方指 定承运人 ⑵承担货交承运人前一切风险和费用 ⑶办理出口 ⑷提供相应单据或电子信息 买 方 ⑴安排自指定地点起运输,承担运费并通知卖方 ⑵承担货交承运人后一切风险和费用 ⑶办理进口 ⑷支付货款 提供符合合同的货物,在合同规定的时间、地点,将货物交给买方指定的承运人,并及时通知买方。 办理货物出口清关 承担货交承运人之前的一切费用和风险 负责提供商业发票和证明货物已被交付的通常单据,或具有同等效力的电子信息。 订立自指定地点将货物运至目的地的合同,支付运费,将承运人名称及有关情况及时通知卖方。 承担货交承运人后的一切费用及风险 负责办理货物进口清关手续 接受卖方提供的与合同相符的的单据,受领符合合同的货物,按合同规定支付货款。 5.使用FCA术语应注意的问题 (1)交货地点 采用FCA术语,合同中交货地点的规定影响装卸货义务的承担。 如在卖方所在处所交货,卖方负责装货。 如在卖方所在地以外的其他地方交货,卖方不负责卸货。 如果没有约定特定的交货地点,或者有几个地点可利用,卖方可在交货地选择一个最适合其意图的地点交货。 (2)风险转移界限:货交承运人(第一承运人) (3)安排运输:FCA术语适用于任何运输方式,由买方负责指定承运人 6. FCA与FOB FCA是在FOB术语的基础上发展起来的适用于任何运输方式的贸易术语,买卖双方义务划分的原则是完全相同的,卖方都以将经出口清关的货物交给买方指定的承运人(在FOB术语下是海运承运人---船方)完成交货义务。因此,FOB术语可视作FCA 术语的一个特例。 区别: 风险界点不同:FOB—越过船舷 FCA--货交承运人 适合运输方式不同: 北京A公司拟向美国纽约B公司出口某商品5000箱,B公司提出按FOB天津新港成交,而A公司主张采用FCA北京的条件。试分析

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