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NCS MS4座盆 NCS MS4-高调座盆 NCS MS2座盆 NCS MS2-固定座盆 NCS 手动靠背 NCS 手动靠背 * Safety Regulations Training 安全和法规培训 2009-8-14 by Bai Yahuan S 特性定义 R 特性定义 三. D 特性定义 四. S. R .D 关系 五. S/R 的意义 六. 佛吉亚S/R_10项标准 七. 佛吉亚S/R_ 20强制准则 八. 我们如何去做？ 八. D零件清单，D工位清单 一.S_安全 特性定义 : 安全特性 定义: 跟法规不相关的特性,但是他的失效或不符合可能导致车辆控制的失灵, 或带给车内人员或其未得到预先警告的邻近人员以危险. 安全特性符号 在佛吉亚图纸上安全特性用指定的符号 或 安全装置:如：安全气囊,主动保护头枕，座椅防滑拖装置，车的横梁…… 二、R_法规 特性定义 符号: 法规特性 定义: 由官方管理部门明确规定的服从法规的特性或产品,它的不符合会导致 违反法规和/或官方批准文件并导致制裁（赔偿、禁止销售、召回等） 法规特性符号 在佛吉亚图纸上法规特性用指定的符号. 或 目前：各国有各国的法规，未来是全球性的法规 电磁兼容性 可然性 关于座椅的法规（欧洲） D零件: D零件又叫做存档责任件,是跟性命攸关的汽车零部件. 如安全气囊、安全玻璃、刹车系统,座椅骨架等等 TLD: 存档责任件的技术条件 三、D 特性定义 特殊特性 D: ------ 安全特性 :S ------ 法规特性 :R ------ 功能特性： 产品的某个功能特性的质量、可靠性和耐久性能对最终客户的满意度造成影响的特性. ------ 装配特性：下游客户使用该产品的可能性 Faurecia的关键特性 = ISO/TS 16949的特殊特性 2 1 四、S. R. D 关系 安全/法规特性 S/R 1 2 功能/装配特性 Faurecia使用的符号 VW , Audi 使用的符号 D 或 TLD D = + 1 2 为了充分保护供应商,在法律所规定的范围外,大众汽车集团将验证义务扩展到所谓的“性命攸关”的零件上.除了对管理体系的一般要求,供应商必须为D/TLD零件提供针对零件的质量证明,并至少保存15年.包括以 D 或TLD 标识的技术资料,如图纸,表格,生产许可,技术供货条件,检验规范,样品报告和其他质量记录, 在需要时能提供证据以免除责任. 关于计划的活动，人员的选择和培训，检验设备的适用性以及过程能力研究的证明和来往信件均属于质量证明， D/TLD 存档目的及要求 D资料用签字笔，D标识。 我们的产品必须是可靠的; 1998年产的一款车雷诺车； S/R 要求是必须的，不能通过谈判解决的 五. 谈S/R意义 1）对顾客及在佛吉亚内部完全透明. 2）当发现安全/法规缺陷时必须采取第一风险警报. 3）在产品FMEA中如果严重度为10或风险顺序数大于10，必须实施 强有力的设计方案. 4）在安全/法规工位，产生缺陷时不合格件必须停线，并且必须采用自动 系统防止产品发往顾客. 5）在SOP前新的安全/法规设备必须由项目质量工程师验证，而在验证 (工厂质量经理的职责）前不允许SOP. 6）不许越过防差错装置. 7）如果防差错系统失效，必须停止操作，进行修理，如果无法停线修理， 质量部必须设立质量墙检查临时方案. 8）安全法规参数在未对产品重新验证（认可）前不允许更改. 9）只有有资格的人员可以进行安全/法规参数的输入及在设备上修改. 10）返修过程必须确保与正常过程流程中的产品具有同样的质量水平. 佛吉亚安全法规标准: 佛吉亚安全/法规方针: 佛吉亚承诺对安全与法规特性的零缺陷。 六. 佛吉亚S/R_10项标准 受控下返工 1.在不合格件上标识缺陷报废或者返工 2.废品和返工品应该有可视的区域 3.返工后的产品需要由班长或者指定的操作人来确认 拧紧 1. 在 OK 1st part过程验证防错 ? 零件在全部拧紧前是被锁住的。 ? 同一螺丝/螺母两次拧紧应该被自动检测设备识别成不合格 ? 扭矩值被记录在 OK 1st part 记录中 2.备份模式 ? 手动拧紧应该用扭矩扳手 ? 可视检查和标记 ? 对于每个件都要有可追溯记录 七、佛吉亚S/R_ 20个强制准则 1～5 S/R焊接 (1st part OK) 1、每个焊缝都需要有标准可以比较