第三方物流第4章.pptVIP

第四章 一、美国3PL行业经验 20世纪50-60年代——运输仓储外包，短期 70年代——开始强调物流效率及降低费用，长期 80年代——服务范围扩大，增值活动普及 90年代——强趋势。服务已成熟。在信息技术、设备、运输装备、订单、存货管理、物料搬运技术方面有最先进服务 一、美国3PL行业经验 美国物流成本变化 1980年占GDP的17.2%，2000年10.1%，2002年8.7%（650亿以上） 约2/3的3PL公司在1985年美国航空、公路、铁路自由化之后成立。起码提供20种以上广泛的3PL服务。 10%公司年收入5亿美元 时间、成本、新技术、效率、开拓、风险规避、灵活 Maersk马士基航运公司，– 为全球最大航运公司,拥有250艘船舶,其中包括集装箱船舶,散货船舶,供给和特殊用途船舶和油轮等.该集团还拥有大量的装卸码头,并提供物流服务. 其附属公司还在挪威,委内瑞拉和其他国家进行石油和天然气的钻探.另外该集团还进行船舶和联运集装箱的制造,药品生产,并经营一家航空公司和提供信息服务. 三、欧美国家对第三方物流产业的调研 （一）市场趋势 以全球为市场，目标更广泛，信息、客户关系处理、全球范围整合、供应链物流增值方案 （二）第三方物流使用方特点 三地为例，西欧第一，北美第二，亚洲第三 外包最多项目：仓储、成品运输、通关服务和原材料运输（表4-20） 三、欧美国家对第三方物流产业的调研 （三）第三方物流提供的服务及其能力 物流领域的核心竞争力、增值服务、地理覆盖率、基础设施 （四）管理和关系问题 合作关系非常成功的比例在逐年上升 伙伴关系式必须的 是战略非组织 宝供南岗物流基地 宝供合肥物流基地 宝供上海物流基地 宝供苏州国际物流基地 相互关系不同于传统运输仓储服务 层次关系、参与物流系统设计、长期关系、创新、相互依赖 建立全新的合同关系 合同式采购、合同方数量减少、更严格选择、条款更详细 物流服务技术的充分开发 信息技术、设备专业化、评估、会计标准 COSCO 中远物流 CHINA SHIPPING 中海物流 中国邮政 CHINA SHIPPING 中海物流 六、第三方物流发展状况 （三）第三方物流市场环境进一步改善 （四）第三方物流市场展望 市场前景广阔；市场竞争加剧；市场环境改善 第三节 国内外第三方物流行业的经验与借鉴 第四节 第三方物流创造价值的方法 第三方物流是如何创造价值的 一、比客户更高的物流活动运作效率 二、整合客户的运作，取得规模效益 三、物流服务资源的横向或纵向的整合 四、深入开发与重组客户的物流 第五节 我国传统储运发展第三方物流的状况 了解理念、产生物流需求 增加服务种类 扩大网络（地理范围） 成立专门的物流公司 建立信息系统 提高管理能力 理解有误，需求不足 行业分割、不规范、过度竞争 地方保护主义、扩大困难 供过于求、亏本经营 投资大、应用效果差 历史、体制原因，提升不易 一般过程 阻力与困难 一、传统运输及相关行业发展物流的一般过程 《第三方物流》 广东海洋大学寸金学院 经济管理系 黄思杰 huangsijie1117@ 第四章 第三方物流国内外发展状况 3PL国内外发展状况 第一节 国际上第三方物流发展状况 第二节 我国第三方物流行业状况 第三节 国内外第三方物流行业的经验与借鉴 第四节 第三方物流创造价值的方法 第五节 我国传统储运发展第三方物流状况 第一节 国际上第三方物流发展状况 UPS – 美国联合包裹快递， 全球最大速递公司,全世界主要的专业运输和物流服务提供商. 每天为180万家客户送邮包,收件人数高达600万. 主要业务在美国国内并遍及其他200个国家和地区.该公司已建立规模庞大,可信度高的全球运输基础设施,开发出全面,富有竞争力并且有担保的服务组合,并不断用先进技术支持这些服务. 该公司提供一体化的供应链管理. FedEX – 联邦快递，该公司是一家环球运输,物流,电子商务和供应链管理服务 提供商.其通过各子公司的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案.其子公司包括 FedEX Express, FedEX Ground, FedEX Custom Critical, FedEX Global. 美国3PL公司分类 各50% 有资产：以自己的资产提供特定的物流服务 无资产：管理公司，拥有人资和系统，专业管理客户的物流功能 美国第三方物流行业