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风行销售话术简化版 一、发动机话术 1、风行汽车三菱发动机与瑞风江淮HFC发动机血统比较 三菱4G6系列发动机在2000年初被评为世界十佳发动机 三菱4G9系列发动机在2007年被评为全国十佳发动机 瑞风江淮HFC4GA系列发动机是江淮在生产轻卡发动机基础上仿制现代老型号的发动机，一个做轻卡发动机出身的厂家，技术水平可想而知，材料和工艺无保障，品质未经过市场验证。 风行配装的三菱发动机实质是原装发动机 三菱公司将4G6和4G9两大系列发动机生产基地搬到中国（沈阳三菱和东安三菱），配件由日本三菱提供，质量由三菱公司负责控制，发动机不仅销往中国各汽车厂，而且50%返销日本（如日本产戈蓝和格兰迪均采用中国产三菱发动机），所以风行装载的三菱4G6和4G9发动机实质为原装发动机。 3、三菱发动机在中国销量最大 三菱4G6系列和4G9系列已被国内各大汽车厂商广泛配套使用，保有量已达200万台，品质耐用可靠，且维修方便便宜。而瑞风发动机除江淮厂家自用外，无其他任何厂家敢配套使用，目前保有量仅一万多台，未经过市场验证，质量不可靠，可以说买瑞风车的用户实际在充当江淮厂家的实验品。07年发生的四川、河南等地发生的用户怒砸瑞风车的群体事件充分说明这一点。 4、如何区分瑞风江淮国产发动机和现代组装机 瑞风采用的发动机分为HFC4GA和GJ4S两种，其中HFC4GA系列为江淮自产发动机，是在轻型卡车发动机基础上生产的，质量用户可自己去感受；GJ4S为现代组装机。 用户在咨询瑞风产品时，瑞风销售顾问都会吹嘘发动机为现代技术现代机等等，客户如果一定要购买瑞风车，为避免上当受骗，建议一定要在购车合同上注明发动机型号，如果型号中出现“HFC”或“4GA”字样，则为江淮自产低质发动机，坚决不要购买，否则客户将成为试验品。瑞风用户普遍反映“瑞风车——MPV的价格、轻卡的享受”，正是购买瑞风国产发动机车型后的感受。现在江淮厂跟现代的技术合作早已终止了，GJ4S现代组装机也没有了，若还有GJ4S那纯粹是骗人！ 5、你提到瑞风是现代发动机，其实他们是自己测绘、模仿现代发动机，在江淮自己生产的。瑞风宾悦为什么不用他们自己的发动机而用三菱发动机,是因为他们自己的发动机太差了,2万公里后,磨损大噪音高油耗也直线上升,达成15-16升,有的达20多升 6、. 江淮瑞风是油老虎。你不知道吧？07年CCTV组织主持的MPV节油大赛，瑞风参加了前两站,其平均油耗达到了14升,而风行只有5升多, 是风行两倍多。当然这都是比赛的数据，实际油耗可能大一点。第三站开始他们就不敢参加了，当了逃兵。而风行是每一分站的冠军，并获得了MPV节油大赛总冠军。 7、买风行省瑞风.。跟你算一算使用成本吧：一台车至少跑30万公里，按风行实际平均油耗8升/100KM，瑞风平均油耗16升/100KM，现在油价5.3元/升,(16-8)*5.3*300000/100=12.8万,所以买一台风行省一台瑞风，而且省的至少是价格并不便宜的彩色之旅哟！ 8、瑞风弄了一个假国三,现在目前车管部门没检测手段,今后年检肯定过不了关,简直是坑人呀! 车身话术； 确实瑞风车是比风行车宽一根烟的宽度，给人的感觉好象显得大气一点，但就是这一根烟的宽度，增加了不少油耗，这也是为什么瑞风普遍比风行耗油高一倍以上的主要原因； 瑞风的车身是拚焊的,车身顶部加了一根加强筋,强度太差，安全性能也差，很有可能成为马路杀手呀，这几年瑞风因为这方面的原因造成很多悲剧而吃上官司不少呀，也被许多媒体爆光过，如河南郑州的牛拉车事件，成都40多名瑞风客户围攻当地4S店达一个月之久。风行是整体车身,是和三菱合作引进的三菱Space Gear L400太空车、技术与日本同步更新，正宗的三菱技术！,大家都得承认日本做车都有一套的,而瑞风是江淮模仿韩国车H1,H1又是摹仿三菱Space Gear L400,只是加宽了,在韩国是用来拉货的（货巴）,而风行是正宗的商务用车。 风行不仅前车门有防撞钢梁，而且左右侧面也都有防撞钢梁，瑞风就没有防撞钢梁； 风行的车身钢板厚度主体达到1.2毫米，你知道盼盼安全门吧，那也就是1。2毫米厚而已！您来敲敲、按按就知道啦！ 制动系统 风行采用4轮独立四回路的ABS＋EBD(防抱死系统及制动力电子分配系统），16位元电脑控制，每秒钟点刹次数在15～18次。在紧急制动的情况下，可正常控制方向，有效避让障碍物而不导致侧滑或甩尾。风行高配置的车子前后轮还采用碟刹，制动效能更高，制动力更大，瑞风的ABS是机械式的！风行刹车比瑞风好。 内饰 瑞风内饰为什么都是黑色的？是因为做工太粗躁，用黑色来掩盖，现代翻版的掩耳盗铃！ 如何应对瑞风的降价或促销 瑞风为什么降价，一是因为今年瑞风销量下滑幅度达到了30%，象当年北京现代一样昙花一现，好景不长，至今没有