内燃机废气排放及控制技术.ppt

内燃机废气排放及 控制技术 汽车教研室 林慧斌 课程的性质和任务 性质：专业选修课 先修课：《汽车构造》和《发动机原理》 任务：通过本课程学习掌握 汽车有害排放物的生成机理 汽车有害排放的影响因素 汽车排放控制技术 汽车排放法规 本课程考核形式 平时成绩：20% 出勤 10% 大作业 10% 期末考试：80% （闭卷） 燃料的分类 液体燃料： 汽油、柴油、重柴油、醇类和植物油等 气体燃料： 天然气、液化石油气、氢气、沼气 醇类燃料 用作汽车能源的优点： 来源丰富，有一定的可再生性 辛烷值高，许用压缩比高 污染小 用作汽车能源的主要问题： 低温起动性较差-汽化潜热高 与汽油易分层 有腐蚀作用 甲醇有剧毒，乙醇的价格高 热值较低 二甲醚 用作汽车能源的主要优点 来源较丰富：可从天然气、煤、石油焦炭或生物质中制取。 十六烷值高，适用作压燃式发动机的燃料 污染小、动力性好 主要问题 能量密度小，储气瓶占用空间大 携带不便（常温气态） 粘度很低，润滑性能不好 成本目前较高 天然气与液化石油气 用作汽油能源的优点: 来源丰富 燃料经济性好：热效率高，价格较低 排污少 发动机使用寿命长（含硫少） 主要问题： 动力性较差 储气瓶占用空间较大，携带不便 初始投资大，建站费用高 现状与前景： 在许多国家广泛大力推广；是21世纪汽车的重要品种 点燃式天然气发动机的动力性分析