第三章-国际货运代理与国际贸易.pptVIP

第三章 国际货运代理与国际贸易 第一节 国际货运代理与国际贸易的关系 贸易合同中的装运条款 一、“交货”(delivery)和“装运”(shipment)的概念 二、交货时间 （一）含义： 交货时间是指卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的期限，又称“交货期”或“装运期”。 交货地点是指卖方按买卖合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。 （二）装运时间的规定方法 1、规定某月装运； 2、规定跨月装运； 3、规定在某月月底或某日前装运； 4、规定在收到全部或部分货款后若干天内装运；DOWN PAYMENT/ADVANCE PAYMENT/FULL AMOUNT T/T 5、规定在收到信用证后若干天内装运，并同时规定有关信用证开到的期限。 6、笼统规定近期装运 用“立即装运”(Immediate Shipment)、“即刻装运”(Prompt Shipment)、“尽速装运”(Shipment as soon as possible)等词语表示。采用此方法时应当慎重。 三、 装运港（地）和目的港（地） （一）装运港(Port of Shipment)是指货物起始装运的港口。 目的港(Port of Destination)是指最终卸货的港口。 （二）装运港和目的港的规定方法 1、在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个。 2、有时按实际业务需要，也可分规定两个或两个以上。 3、散货运输情况下，货物运往的目的港没有直达班轮或者航次较少，合 同中应规定允许转运的条款。 4、选择港（optional ports）：允许收货人预先提出两个或者两个以上的 卸货港，在抵达第一个备选港口前的规定时间内，通知船公司最后确 定的卸货港，否则船方有权在任一备选港口卸货。 四、分批装运和转运 分批装运和转运条款，直接关系到买卖双方的权益，因此，能否分批装运和转运，应在买卖合同中订明。 （一）分批装运 1、所谓分批装运(Partial shipment)是指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。但同一船只、同一航次、同一目的地的多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口，也不作为分批装运论——UCP600第31条。 2、在进出口合同中规定分批装运的的方法： （1）只原则规定允许分批装运，对于分批的具体时间、批次和数量均不作规定；——对卖方有利 （2）在规定分批装运条款时，具体订明每批装运的时间和数量——买方机动余地较小 注：UCP600第32条：信用证规定在指定的时间内分期支款（installment drawings）分期装运（installment shipments）,而任何一期未在该期所允许的期间支取或装运，信用证对该期和任何以后各期终止有效。 （二）转运 1、转运(transshipment) 是指从装运港或装运地至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 2、《跟单信用证统一惯例》对“转运”的解释及规定 UCP600第20（b）(c),第21（b）(c),第23(b) (c),第24(b) (c) 实际上仅指禁止海洋运输下，港至港除集装箱以外的货物（即散货）运输的转运。 五、装运条款实例 1、shipment；during Oct/Nov/Dec，2003，with partial shipment and transshipment allowed. 2、shipment during Jan/Feb.2003 in two about equal lots. 3、shipment during Jan/Feb，2003 in two equal monthly lots（in two equal monthly shipments），transshipment to be allowed. 4、during Mar./Apr.In two shipment，transshipment is prohibited. 5. Shipment within 30 days after receipt of L/C which must reach the seller not later than the end of June 1998 failing which the Seller reserves the right to cancel this without further notice. 在收到信用证后30天内装运。信用证必须在1998年6