全面构建理论模拟加实车高效节能的培训模式-宣爱体验.pdf

全面构建“理论、模拟加实车”高效节能的培训模式 2006-06-12 宣爱智能董事长 于晓辉 汽车驾驶教学的目的在于构建学员安全驾驶能力与品德的心理结构，而要加速这种能力与品 德的构建，则必须依据学员的学习规律进行定向培养。 在汽车驾驶教学活动中，应该坚持以实车训练为主，模拟训练为辅,模拟训练必须与实车训 练相结合的原则。模拟训练的目的在于提高实车训练效率，而要大幅度地提高实车训练效率，则 必须针对影响实车训练效率的教学障碍实行定向训练。 无数的教学实践证明，影响实车训练效率低的最主要的教学障碍是大量的错误操作，而生产 错误操作最根本的原因则是概念不清、方法不当、顺序不明、判断不准。因此，上车前的理论学 习和模拟训练的重要任务就是要帮助学员理清行车概念，掌握操作方法，明确心智顺序，掌握判 断思路。 一、对传统教学模式的效能分析 （一）科目一考试前的教与学 1．教学运行分析 （1）教学特征。以理论性、知识性、常识性与法规性内容为主；理解记忆少，强制记忆多； 学员直接感受性不易实现；讲授多于实际操作，熟记多于练习。 （2 ）教学策略。在教学方式上，主要以课堂讲授为主。在教学方法上，则以考题内容为主 线，结合实际经验和简单的教学模具进行讲授。 （3 ）教学程序。通常采取先集中讲解，后个人死记硬背的方法。 （4 ）教学手段。以版书提示，结合部分挂图与部分实物的展示，由教员反复讲解。 2 ．教学效能分析 （1）优势 A.课堂教学是学员普遍熟悉的一种教学方式，便于学员运用原有的学习方法进行学习。 B.通过教员生动的语言和与实际相结合的教学方法，可以加强教学内容的理解。 C. 围绕考题展开教学，可提高教学的针对性。 D.面对面教学，有利于教与学的沟通交流，当面答疑解难。 1 （2 ）劣势 A.教学手段的限制，对教学内容的展示程度不能满足学员全面理解所学内容的需要。 B.教学效果受教员的讲授程度、表达方式、工作态度、文化水平的限制，教学质量难求均衡。 C.学员在不能全面理解的情况下，不利快速记忆；即使死记硬背，通过暂时性记忆达到考试 要求，现场发挥时也会出现突然遗忘的情况，不能实现教学的目的。 D.教学内容的局限性，不利学员的进一步发挥和学习。 （二）科目二考试前的教与学 1．教学运行分析 （1）教学特征。以汽车驾驶操作动作教学内容为主，培养学员对汽车整体相对道路位置的 判断力与对车速的控制力；理解记忆多，通过大量练习而形成定势的内容多；学员直接感受性性 强；讲授少练习多，实际操作练习多于理论记忆。 （2 ）教学策略。在教学方式上，通常采用实车场地练习；在教学方法上，则以教练在实车 上先边讲边做示范，然后学员凭着短时记忆进行体会练习，之后教练纠错，学员再体会练习，如 此反复。 （3 ）教学程序。通常采取在实车上，教练先行讲解，然后学员体会练习。 （4 ）教学手段。多以实车、现场为对象，由教员反复讲解。 2 ．教学效能分析 （1）优势 A.教学内容真实直接，便于学员理解和记忆。 B.教员可结合现场与教学对象的不同特点，有针对性的进行教学。 C. 围绕考试内容进行教学与练习，可提高教学的针对性。 D.面对面教学，有利于教与学的沟通交流，当面答疑解难。 （2 ）劣势 A.教学现场与实车的限制，对教学内容的展示程度不能满足学员全面理解所学内容的需要。 B.教学效果受教员的讲授程度、表达方式、工作态度、文化水平的限制，教学质量难求均衡。 C.实车训练效率低。驾驶汽车的严格要求与错误动作不断干扰的矛盾突出。同时，从人们掌 握驾驶技能的规律而言，实车训练也有如下组训缺陷： ①不能进行操作动作的分解练习 —— 难以循序渐进的实施训练。 ②不能进行单一动作的连续性重复练习 —— 操作动作的定势形成缓慢。 ③单车分训，教学人员业务水平参差不齐 —— 训练的技术水准难求均衡。