[工学]电厂汽轮机原理-第一章.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1‘即1t * * * * * * * * 1， * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 对蒸汽比容变化快、容积流量大、平均直径大、叶片长径比很小的级，汽动参数沿叶高变化大。如仍按等截面直叶片进行设计，则级的实际轮周效率比计算值要低得多。其原因就在于： （1）沿叶高圆周速度不同所引起的损失 （2）沿叶高相对节距不同所引起的损失 （3）轴向间隙中汽流径向流动所引起的损失 现代汽轮机对长叶片级普遍采用三维流动设计理论。 第6节 长叶片级 * （1）沿叶高圆周速度不同所引起的损失 从叶根到叶顶，各截面的圆周速度相差很大。（如200MW汽轮机的末级叶片，平均直径为2000 mm, 叶高为665 mm, 径高比? = 3，其叶顶的圆周速度为418.6 m/s，而叶根的的圆周速度为209.7m / s）。 由于圆周速度沿叶高增加，使汽流 进入动叶通道时的进汽角沿叶片高 逐渐增大。如果仍以平均直径处速 度三角形有关参数作为依据来进行 设计，除了平均直径附近处之外， 其余直径处的汽流在进入动叶通道 时，都会有不同程度的撞击现象发 生。这样都会造成损失。 * * （2）沿叶高相对节距不同所引起的损失 当径高比很小时，节距沿叶高变化很大。而每一种叶型构成的叶栅都有一个最佳相对节距，其对应叶栅的效率最高。只要偏离这一最佳值，都会引起损失，造成效率下降。 （3）轴向间隙中汽流径向流动所引起的损失 蒸汽从动、静叶栅通道中流出时，都有一定的圆周速度，因此，在动、静轴向间隙中必然产生离心力作用，而产生径向流动。径向流动就会造成损失。叶片越长，径向流动造成的损失就越大。 * 必须把长叶片级设计成型线沿叶高变化的变截面叶片。考虑到气动特性，绝大多数情况下设计成扭叶片。 长叶片级设计：普遍采用径向平衡法，方法的核心问题是确定动、静叶栅轴向间隙汽流的平衡条件。建立径向平衡条件和径向平衡方程式，求解得出汽流参数沿叶高的变化规律。 * 一、简单径向平衡法 假设动 、静叶栅轴向间隙中汽流作轴对称的圆柱面流动 ， 其径向分速为零 ，子午面流线曲率半径无穷大 。求得的简单径 向平衡方程式为 ： 喷 嘴 出 口 轴 向 间 隙 ： 动 叶 出 口 轴 向 间 隙 ： p ------ 蒸 汽 压 力 ； r ------- 级 的 半 径 ； v ----- 蒸 汽 比 容 。 * 二 、完全径向平衡法 在动、静叶栅轴向间隙中，圆周方向的流面是一个轴对称的任意回转面。完全径向平衡方程式为： ? --蒸 汽 密 度 ； ---- 汽 流 圆 周 分 速 、 子 午 分 速 ； --- 子 午 分 速 对 Z 轴 的 倾 角 ； R --- 流 面 上 某 点 的 曲 率 半 径 。 用简单径向平衡法设计所得到的流型有：理想等环量流型、等角流型、喷嘴出口等环量和动叶出口连续流流型、等密流流型。用完全径向平衡法导出的流型有：三元流流型、可控涡流型。 * 三、现代高效新叶型的开发与应用 1、SCHLIST叶型（平衡叶型），后加载叶型； 2、分流叶栅（宽窄组合叶栅）； 3、三元流场设计：弯扭叶片，可控涡流技术； 4、高效、高可靠性末级长叶片技术。 在100MW、125MW和200MW汽轮机改造中，就是利用这些新型高效叶片技术对通流部分进行改造，再配合：（1）新型汽封（可调汽封，多齿汽封，椭圆汽封；（2）高效进汽室[涡壳进汽（无叶喷嘴）]，高效排汽缸。 这三种机改造实践表明：通过改造后，功率增加10%，机组内效率提高，热耗降低，煤耗下降。 扭叶片 扭叶片 扭叶片 * * （1）通流部分优化方向 叶型：弯曲叶型（三元流设计）、斜切过渡等 例：100MW汽轮机通流部分改造 某100MW机组通流部分改造数据 * （1）通流部分优化方向 叶型（主要改进举例） * * 叶片长度：提高末叶长度（最长叶片已达1360mm）——降低真空 （1）通流部分优化方向 日本技术：1321mm末叶（1800rpm）1219mm末叶（3000rpm）， 导致600MW机组只有一个低压缸，1000MW机组只有二个低压缸，正在研究300MW单缸机组。 * 长叶片 * （1