同相牵引供电系统PWM整流环节仿真的研究.pdfVIP

PE 同相牵引供电系统PWM 整流环节仿真的研究 李 猛 金 钧 （大连交通大学电气信息学院，辽宁大连 116028 ） 摘要 当前牵引供电系统均采用异相供电技术，各供电区段需要用分相绝缘器分隔，电力机 车在运行中会出现停电过分相区和带电闯分相区的情况，严重影响了电气化铁路高速、重载的发 展，而且电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡，存在大量的谐波和无功。本文就是针对现 有的问题提出了一种新型的牵引供电系统，其中对整流部分进行了设计，有效解决了三相不平衡 运行，实现了同相供电，解决了过电分相等问题。并建立 PWM 整流控制系统的 Simulink 仿真模 型，进行仿真分析，结果表明该设计是可行的。 关键词：PWM 整流器；牵引供电系统；同相供电；仿真分析 Cophase Traction Supply Syste