地下装载机发动机功率的标定的选择.docx

论文编号：1001-3954(2007)03-0042-044地下装载机发动机功率的标定的选择高梦熊中钢集团衡阳重型机械公司湖南衡阳421002摘要：简述了地下装载机发动机功率的种类、适用范围和选择方法。重点介绍了国内外常用的ISO3046/1(DIN6271)标准、功率内涵，初步讨论了如何选用发动机的标定功率，便于正确选择地下装载机用柴油机，以保证地下装载机的性能和使用寿命。叙词：地下装载机发动机功率种类功率选择由于地下装载机工作环境和条件的特殊性，考虑(2)反过来说满足上述三个标准的发动机不一定都适用于地下装载机。只有经过美国MSHA(美国矿山安全健康管理局)批准专用于地下采矿的发动机才能用于地下装载机；(3)从表1中可以看出，发动机标定功率有的是净功率，有的是总功率，如果是总功率还必须考虑减去使用时未带而必须要带的附件功率损失，这就是总功率未包括应带的附件功率损失，这是发动机与变矩器匹配计算中必须注意的一点；(4)从表1中还可以看出，发动机标准功率在一定的环境温度、大气压力、甚至包括对燃油最低燃烧值和密度，进入发动机的温度如果实际作业条件偏离检验时标准基准状态，则必须对发动机标定的功率进行修正；(5)发动机的飞轮马力(也就是发动机飞轮传递到变矩器的功率)为发动机的标定功率减去液压油泵消耗的功率、空压机所消耗的功率(如果有的话)、冷却风扇额外消耗的功率(有的发动机已考虑了这部分功到其可靠性、经济性和使用寿命，目前大多数地下装载机的发动机选用进口柴油机。由于柴油机制造厂所处国家不同，所采用的标准不同，即使标定功率一样，但其内涵却有许多差别。如果不考虑标定功率的内涵，随便选一个，要么功率选大了，要么功率选小了，达不到发动机最佳寿命和性能要求。因此本文简单介绍了国外常用发动机标准、功率内涵以及初步讨论如何选用发动机的标定功率，以便能正确选择发动机的功率，充分发挥柴油机最佳性能与寿命。1国外发动机标准简介表1介绍了现行部分国外与国际发动机功率标准。由表1可知：(1)只有ISO3046(包括6271)、SAEJ1349、SAEJ1995标准适用于地下装载机发动机。事实上国外绝大部分地下装载机发动机都采用上述三个标准；表1本栏目编辑杨健注：“+”表示安装，考虑了对发动机功率的影响；“-”表示没有安装，不考虑对发动机的影响；①为带速度控制或风扇脱开的空转功率；②为公布ISO8528和DIN6280功率的根据；③此标准应用领域适用于陆用、铁路和船用往复式内燃机(但不包括驱动农业拖拉机、道路车辆和航空用发动机)，及适用于驱动筑路机械和土方机械、工业卡车以及尚无合适国际标准可用的其它用途的发动机；④、⑤适用于四冲程和二冲程火花点燃式发动机，自然吸气和增加中冷的发动机，但不适用航空和船用发动机。4422MiningProcessingEquipment铲·装·运标准号DIN70020ISO1585ISO3046②ISO9249ISO2288SAEJ1349SAEJ1995ECER24/0380/1269EWG备注定义汽车发动机发动机功率试验规范发动机功率与烟度发动机功率试验规范应用领域公路车辆公路车辆③铲土运输机械农业拖拉机④⑤公路车辆公路车辆功率类型净功率净功率净功率净功率净功率净功率总功率净功率净功率环境大气压(Pa)101.3湿度60%9999999999999999干空气环境大气温度(℃)202525252525252525喷油系统+++++++++润滑油泵+++++++++散热器风扇++①++①+①+①-+①+①水冷发动机水泵++++++-++水冷发动机冷却风扇++①++①+①+①-+①+①风冷发动机空滤器进气管路++++++-++进气消声器++++++-++排气消声器++++++-++排气管路+++++-++发电机(无负荷)+++++-++空压机+液压油泵+液压油冷却地下装载机发动机功率的标定的选择第35卷2007年第3期机功率不超过最大功率，其它工况便不会超过此最大功率之间。从这一点反映出地下装载机使用功率的间由于地下装载机的作业条件，作业对象远比露天功率。表3列出了地下装载机用的最广的DEUTZ公表3DEUTZ公司FL413FW系列柴油机部分参数Ⅲ类功率(kW)正常间隙作业油量，使功率不会再增大。况与柴油机作业环境是否一致。如果一致，就不需要飞轮马力即发动机的标定功率减去液压油泵的功率损43MiningProcessingEquipment铲·装·运率损失)。表1中未列出的发动机附件损失的功率及对地下装载机来说，一般用变矩器来获得最大牵实际作业环境，与试验时标准基准状况不符(海拔高引力和平滑加速。当铲斗正在铲装，驱动轮慢慢移度、环境温度、湿度)引起的功率减少。动，变矩器靠近失速时，发动机承受最大负荷。另外，装载机的液压系统在进行