广深港客专工程铁路隧道支术交底II级围岩.docVIP

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  • 2018-03-09 发布于河南
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广深港客专工程铁路隧道支术交底II级围岩.doc

广深港客专工程铁路隧道支术交底II级围岩

监理技术交底记录 项目名称:广深港客运专线 施工合同段:ZH-2标 编号:LXD-Ⅲ(隧)-□□□ 交底人 专业监理工程师 接受人 监理员 日期 2007年 月 日 工程名称 部位 初期支护 里 程 设 计 参 数 广深港隧参01-04(II级围岩无仰拱)、广深港隧参01-06(II级围岩有仰拱) 1、洞身钢筋网:无; 2、拱部中空注浆锚杆Φ25mm:2.5m/根 ,1.5m×1.0m(环×纵), 平均每环10.5根(按一排10根及下一排11根梅花形式布置),锚杆钢垫板规格:150 mm×150 mm×6 mm,螺母规格及数量与锚杆配套; 3、边墙砂浆锚杆:无 ; 4、喷混凝土:厚度:10cm , 强度: C25 .(混凝土中掺聚酯纤维:1.21kg/m3); 质量控制要点 1、锚杆应垂直布设 e、喷射混凝土的回弹物不重复利用,所有的回弹混凝土从工作面清除; f、喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况,当有空鼓、脱壳时,应及时凿除,冲洗干净进行重喷或采用压浆法充填; g、在喷射侧壁下部(台阶法施工上半断面拱脚)及仰拱时,需将上半断面喷射时的回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度; h、采取一切措施确保洞内清新的工作环境,从而减轻喷射混凝土作业中造成的粉尘影响;加强通风设

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