[理学]第5章螺纹连接和螺旋传动.ppt

图d) 紧定螺钉连接的主要错误 1）轮毂上没螺纹孔 2）紧定螺钉不应拧入轴太深。 §5－5 螺栓组连接的设计 在设计螺栓组联接时，关键是联接的结构设计。它是根据被联接件的结构和联接的用途，确定螺栓数目和分布形式。 ▲为了便于加工制造和对称布置螺栓，保证连接结合面受力均匀，通常连接结合面的几何形状都设计成: 一、螺栓组连接的结构设计 基本原则： 大多数机械中螺栓都是成组使用的。 轴对称的简单几何形状。 圆形 圆环形 矩形 矩形框 三角形 ▲螺栓布置应使各螺栓的受力合理 潘存云教授研制 F F a) 对于铰制孔用螺栓连接，不要在平衡于工作载荷的方向上成排地布置８个以上的螺栓，以免载荷分布过于不均； 潘存云教授研制 潘存云教授研制 合理 不合理! b) 当螺栓连接受弯矩或转矩时，应使螺栓的位置适当靠近连接接合面的边缘，以减少螺栓的受力。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 d h D ▲螺栓的排列应有合理的间距、边距，以保证扳手空间 c) 当同时承受轴向载荷和较大的横向载荷时，采用抗 剪零件来承受横向载荷。 60? C C E E 60? 扳手空间的尺寸见有关标准。 A B 潘存云教授研制 对于压力容器等紧密性要求较高的重要连接。螺栓的间距不大于下表所推荐的取值。 t0 螺栓间距t0 工作压力 (MPa) 7d 4.5d 4.5d 4d 3.5d 3d t0 (mm) ≤ 1.6 1.6 ~4 4~10 10~16 16~20 20~30 d ▲为了便于在圆周上钻孔时的分度和画线，通常分布在同一圆周上的螺栓数目取成: 4、6、8等偶数。 同一螺栓组中的螺栓的材料、直径、长度应相同。 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 潘存云教授研制 保证被联接件，螺母和螺栓头支承面平整，并与螺栓轴线相互垂直。对于在铸、锻件等的粗糙表面上安装螺栓时，应制成凸台或沉头座。当支承面为倾斜表面时，应采用斜面垫圈等。 ▲避免螺栓承受附加的弯曲载荷。 采用凸台或沉孔结构 切削加工支承面 支承面不平 支承面倾斜 采用斜垫圈 二、螺栓组连接的受力分析** ▲受力分析的目的： 根据连接的结构和受载情况，求出受力最大的螺栓及其所受的力及载荷性质，以便进行螺栓连接的强度计算。 ▲ 受力分析时所作假设： a)所有螺栓的材料、直径、长度和预紧力均相同； c)受载后连接接合面仍保持为平面。 ▲受力分析的类型： b)螺栓组的对称中心与连接接合面的形心重合； 受转矩 受横向载荷 受轴向载荷 受倾覆力矩 M 潘存云教授研制 潘存云教授研制 （1）对于铰制孔螺栓连接，每个螺栓所受工作剪力为： （2）对于普通螺栓连接 ，按预紧后接合面间所产生的最大摩擦力必须大于或等于横向载荷的要求，有： 式中：z为螺栓数目。 图示为由四个螺栓组成的受横向载荷的螺栓组联接。 1．受横向载荷的螺栓组连接 或 Ks------防滑系数，设计中可取Ks =1.1~1.3 i-------接合面数 铰制孔螺栓 F∑ F∑ F∑ F∑ 普通螺栓 强度条件： 强度条件： 潘存云教授研制 T O 潘存云教授研制 O 采用普通螺栓和铰制孔用螺栓组成的螺栓组受转矩时的受力情况是不同的。 2．受转矩T的螺栓组连接 1)采用普通螺栓，是靠连接预紧后在接合面间产生的摩擦力矩来抵抗转矩T。 2)采用铰制孔螺栓，靠螺栓的剪切和螺栓与孔壁的挤压作用来抵抗转矩T。 T rmax Fmax r1 f F0 f F0 r2 ri Fi 假设底板受载仍为平面，则螺栓的剪切变形量与距离成正比，F=Kri 剪切力与距离r的比值为常数 -----横向外载 强度计算：见式（5-28） 强度计算：见式(5-35)，(5-36) 3．受轴向载荷的螺栓组连接 若作用在螺栓组上轴向总载荷FΣ作用线与螺栓轴线平行，并通过螺栓组的对称中心，则各个螺栓受载相同，每个螺栓所受轴向工作载荷为： 通常，各个螺栓还承受预紧力F0的作用，当连接要有保证的残余预紧力为F1时， 每个螺栓所承受的总载荷F2为: F2 = F1 + F p 潘存云教授研制 D F∑ F F 强度计算：见式（5-33） 潘存云教授研制 潘存云教授研制 4．受倾覆力矩的螺栓组连接 倾覆力矩 M 作用在联接接合面的一个对称面内，底板在承受倾覆力矩之前，螺栓已被拧紧并承受预紧力F0且被拉伸，地基有均匀的压缩。在作用M后，接触面绕o-o线转动一个角度，左边的地基被放松，而螺栓被进一步拉伸；右边的螺栓被放松，而地基被进一步压缩。 单个螺栓拉力产生的力矩为： F1 F0 F0 σp ( F