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[高等教育]第12节 汽车电工电子基础--汽车直流电动机
目 录 第一节 发动机的起动概述 第二节 直流电动机的基本工作原理 第三节 汽车起动机 第四节 汽车电器中的典型直流电动机 3.1 直流电动机 3.2 离合机构 3.3 操纵机构 滚柱式单向离合器 滚柱式 滚柱式单向离合器 优缺点: 结构简单、加工方便,成本低; 轴向尺寸长,适用于大功率起动机。 汽车起动机的结构、拆解和安装.f4v 第四节 汽车电器中的典型直流电动机 4.1 刮水电动机 4.2 汽车空调用鼓风电动机 4.3 电动车窗电动机 4.4 电动门锁电动机 4.1 刮水电动机 4.1 刮水电动机 4.1 刮水电动机 4.2 汽车空调用鼓风电动机 4.2 汽车空调用鼓风电动机 4.3 电动车窗电动机 4.4 电动门锁电动机 4.4 电动门锁电动机 b、电磁铁机构线圈电路接通; Ⅰ.吸引线圈电路: Ⅱ.保持线圈电路: c、驱动齿轮与飞轮啮合: d、电动机电路接通,起动机带动发动机转动。 e、电动机主电路接通时,吸引线圈被短路,固定铁芯只 靠保持线圈电流的磁场吸 力将活动引铁吸住。 ②、起动开关断开: a、起动继电器线圈电路断电; b、保持线圈电流改道, (吸、保线圈电流方 向相反)起动机 停止工作。 刮水器的永磁电动机的结构示意简图: 福特公司采用的永磁电动机的结构: 永磁电动机变速工作原理: 鼓风电动机的安装位置: 鼓风电动机的 工作电路图: * 汽车直流电动机 第一节 发动机的起动概述 1、含义: 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程,叫发动机的起动。 ① 起动转矩:能够使曲轴旋转的最低转矩称为起动转矩。起动转矩必须克服压缩阻力和内摩擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。 ② 起动转速:能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速。在0~20℃时,汽油机的起动转速为30~40 r/min,柴油机的起动转速为150~300r/min。 2、起动条件 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 3、起动方式 ① 人力起动:起动最为简单,只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内,以人力转动曲轴。 ② 电动机起动:电动机起动是用电动机作为机械动力,当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时,动力就传到飞轮和曲轴,使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为电源。 ③辅助汽油机起动:只用于大功率柴油机上。 第二节 直流电动机的基本工作原理 直流电动机的工作原理 I U – + S b N a c d 直流电从两电刷之间通入电枢绕组,电枢电流方向如图所示。由于换向片和电源固定联接,无论线圈怎样转动,总是S极有效边的电流方向向里, N极有效边的电流方向向外。电动机电枢绕组通电后中受力(左手定则)按顺时针方向旋转。 U – + U – + 电刷 换向片 U – + I F F T n 换向器作用: 将外部直流电 转换成内部的 直流电,以保 持转矩方向不 变。 c d b a c a b d 旋转180°电流方向 U – + E E T n S b N d F F a c I I 换向片 电刷 线圈在磁场中旋转,将在线圈中产生感应电动势。由右手定则,感应电动势的方向与电流的方向相反。 KE: 与电机结构有关的常数 n: 电动机转速 ? :磁通 1. 电枢感应电动势 E=EK? n U – + E E T n S b N d F F a c I I 换向片 电刷 由图可知,电枢感应电动势E与电枢电流或外加电压方向总是相反,所以称反电势。 2 .直流电动机的转矩 电枢轴上产生的电磁转矩 M 的大小与电枢电流 Ia及磁极磁通的大小成正比,即: Cm 一电机常数,与电动机的磁极对数、绕组个数有关。 3 .直流电动机转矩自动调节原理 反电动势的大小为: 这样外加于电枢上的电压 U1,一部分消耗在电枢电阻 Ra上,一部分则用来平衡电动机的反电动势 Ef。即: 是电动机运转时,必须满足的一个基本条件,称为电压平衡方程式。 由上式可知电枢电流 I ,为: Ia ? T1 ? T2 ? n?
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