度假区D30号建设项目环境影响报告书参考.docVIP

度假区D30号建设项目 环境影响报告书 （简 本） 目 录 1 1 1.1 任务由来 1 1.2 项目名称 1 1.3 建设地点 1 1.4 投资金额 1 1.5 建设内容及规模 1 2．评价区环境现状 2 2.1项目周围环境现状 2 2.1.1 项目地理位置及周边情况 2 2.1.2 环境空气质量现状 2 2.1.2 地表水环境质量现状 2 2.1.3 声环境质量现状 2 2.1.4 地下水环境现状 2 2.2 环境保护目标及评价范围 3 2.2.1 评价范围 3 2.2.2 环境保护目标 3 3．工程分析及污染物排放情况 5 3.1生产规模及产品方案 5 3.2项目组成 5 3.3劳动定员及工作制度 5 3.4技术经济指标 5 3.5主要工艺流程 6 3.2项目污染源分析 8 3.2.1 项目废气污染物排放情况 8 3.2.2 废水 9 3.2.3固废 9 3.2.4 噪声 9 3.3 项目存在的环保问题及环评提出的整改方案 10 3.3.1项目存在的环保问题 10 3.3.2环评提出的整改方案 10 3.4 采取整改措施后全厂排污情况 11 4．主要环境影响 13 4.1环境空气 13 5．主要环境保护措施和对策 17 5.1环评补充措施 17 6．公众参与调查结果 18 7.评价结论 18 8.联系方式 19 1．建设项目概况 1.1 任务由来 大渔片区是呈贡新城控制性详细规划中的9大片区之一，大渔片区是一个主要以旅游业为导向的具有浓郁民族特点、水乡特色的综合性区域，突出山水环境，发展高端旅游业、服务业和创意产业，规划建设成为具有休闲度假、商务会议、文化创意、科技创意、居住、水环境保护等多种功能，国际一流生态标准的综合性旅游产业区。 大渔片区控制性详细规划在综合考虑片区自然地形、生态景观和片区空间拓展的基础上，形成了独特的“路网+水网”结构，采取了陆路交通和水陆交通并行的交通组织方式。其中路网采用环形放射加方格网状的布局结构，整个片区道路网框架采用交通走廊、环状保护壳和方格网相结合的布局形式，形成了主、次、支路等级分明、衔接合理的道路网络。大渔片区旅游产业的发展和繁荣需要高效便捷快速的交通系统做支撑，为此需要加强道路基础设施建设。 本次拟实施的昆明滇池国家旅游度假区D30号路是滇池国家旅游度假区大渔片区内重要的规划道路。D30号道路呈南北走向，北起D26号路，经度假区D27、D28号路，南止于月马路，道路全长885.18m，为。 1.5 建设内容及规模 该道路北起于D26号路，途经D28号路，D27号路，南止于月马路。规划道路总长度885.18m，道路等级为I级次干道，设计车速40km/h，道路红线宽度30m，双向四车道。 2．评价区环境现状 2.1项目周围环境现状 2.1.1 项目地理位置及周边情况 度假区D30号路位于昆明市滇池旅游度假区大渔片区，道路北面为月角塘，西面为昆玉高速，南面为在建广电苑小区，该道路西起于D23号路，途经D30号路，D31号路，东止于雨花路。道路全长1286.94m，地理坐标为，东经102°48′43—102°52′57，北纬24°49′01—24°48′35。2.1.2 环境空气质量现状 评价区域环境空气质量属二类区。本评价引用大渔片区道路环评期间西山区监测站对大渔片区环境现状的监测结果，对区域环境空气现状进行评价。监测点位就布设在太平关村位于本项目东北1.2km处。监测结果表明，PM10、TSP、NO2、CO现状监测结果均满足GB3095-2012《环境空气质量标准》二级标准。 GB3838-2002《地表水环境质量标准》类水质标准。CODCr、、。 .1.3 声环境质量现状 本次评价期间委托云南科城环境监测有限公司于2012年1月对区域声环境质量进行了监测, 本次监测共布置环境噪声监测点个点，分别是标准。GB3096-2008《声环境质量标准》 2.2 环境保护目标及评价范围 2.2.1 评价范围 （1）大气环境 拟建道路中心线两侧各200m。 （2）地表水环境 道路旁月角塘水体及道路雨污排口至下游滇池外海。 （3）声环境 拟建道路中心线两侧各00m。 （4）固体废物 项目产生的所有固废。 （5）生态环境 项目区及周边200m范围。 2.2.2 环境保护目标 环境保护目标一览表 环境 要素 关心点 相对高差（m） 桩号 首排距道路中心线的最近距离 现状执行标准 影响因素 道路建设后 执行标准 备注 声环境和环境空气 广电苑小区 0 西侧 K0+260～K0+840 45 执行《声环境质量标准》类标准《环境质量标准》2类标准 临路第一排建筑执行《声环境质量标准》类标准《环境质量标准》2类标准 月角塘 0 位于本项目的北侧 K0+0 距本项目约10m 执