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液压甲板机械讲座
液压甲板机械讲座 一、我国海船液压甲板机械慨况 二、甲板机械液压系统特点及实例 三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修 四、液压甲板机械运行保养注意事项 五、液压甲板机械检修注意事项 一、我国海船液压甲板机械慨况 1.舵机 1)往复式舵机---- 川崎(KAWASAKI)舵机 R(双缸)、F(四缸)型 拨叉式,浮动杆控制 S型 十字头式,浮动杆控制 CR (双缸)、CF(四缸)型 拨叉式,伺服马达控制 RM(双缸)、FM(四缸)型 拨叉式,浮动杆控制 RE (双缸)、FE(四缸)型 拨叉式,力矩马达控制 RV (双缸) 阀控型 哈特拉帕(HATLAPA)舵机 2)转叶式舵机---- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)舵机 波士贡(PORSGUN)舵机 2.克令吊 麦基加(MacGREGOR)克令 高压、泵控(半)闭式 [原赫格隆(HAGGLUND)克令] D、E、H、L 、 GL型 早期: PTV斜盘泵+内曲线壳转马达 近期:A4V斜盘泵+A6VM斜轴式马达 石川岛(IHI)克令 中高压、阀控闭式 双作用叶片泵+ 三速变量叶片马达 利布赫尔(LIEBHERR)克令 高压、泵控(半)闭式 3.锚机和绞缆机 1)低、中压锚绞机 阀控型闭式系统 福岛(FUKUSHIMA) 低压型(3MPa 、4.5 MPa、) 叶片泵+三作用变量叶片马达(直顶杆) 石川岛( IHI ) 中低压型(7 MPa) 叶片泵+ 三作用变量叶片马达(弧形顶杆) 中高压型 (17.5 MPa) 叶片泵+ 四作用或六作用叶片马达(摇臂顶杆) 2)中、高压锚绞机 川崎中高压型 (14 MPa ) 恒功率调节器+无级变量连杆式马达 阀控型系统 高压型(27MPa) 力士乐恒压或恒功率式轴向柱塞泵 阀控型系统 三、甲板机械液压泵和马达的主要类型及其维修 1.轴向柱塞式泵和马达 德国力士乐(Rexroth) 斜盘泵:A4V(40MPa)、 A10V (28MPa)O (开式) A11V (35MPa) O(开式)DR (恒压控制) 斜轴泵:A2F、A2V (40MPa) A7V (35MPa) O(开式)LR (恒功率控制) 斜轴马达:A6VM (40MPa) HD(液控变量) 国产斜盘泵 CY型 日本川崎斜轴泵 BV型 LV型 2.连杆式(Staffa)马达 5.叶片式马达 福岛(FUKUSHIMA) 低压型(3 MPa 、4.5 MPa) 三作用变量叶片马达(直顶杆) 6.高压齿轮泵 外齿轮泵(端面间隙补偿) 内齿轮泵 日本不二越IPH型(齿顶、端面间隙补偿) 7.高压螺杆泵 川崎B型(30.9MPa) (2)及时检查滤油器 一般0.5~1年( 约工作1 000h)应检查、清洗一次(新装或大修后初次使用要短得多)。 压降过大需及时清洗或更换滤芯 滤芯发现金属粉末短期内要复查 金属粉末持续增加,应尽快拆检液压泵、马达,并滤清油液 (4)定期检查液压设备运行速度 w??? 舵机从一侧35°转至另一侧30°应≤28 s w??? 锚机从三节锚链拉至一节锚链应≮9 m/min w???克令起重、变幅、回转速度应符合说明书要求 五、对液压设备检修的建议 1.定期预防性检修是最佳管理方法 (1)便于做好充分准备 (2)费用相对低廉 (3)可防止突发性故障 2.发现问题及时、全面检修 3.要选用合格设备和元件 4.要选聘合格维修队伍 四、对液压设备运行维护的建议 (1)保持液压油良好品质 控制固体颗粒污染度十分重要 5~15 μm 阀(间隙7 ~ 20 μm )淤塞、卡紧; 10~30 μm 泵、马达磨损。 轴向柱塞式 10~15 μm ;径向柱塞式 15~25 μm 叶片式 20~30 μm 要求: 高压系统(20MPa) -/14/11~-/18/15 中压系统(6.3~20MPa) -/16/13~ -/20/17 低压系统(6.3MPa) -/ 17/14~ -/21/18 -
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