【2018年最新整理】浅谈YV320BS加工压紧夹具改善数控车工技师论文.docVIP

浅谈YV-320BS加工压紧夹具改善 姓 名：曾百能 身份证单 位：东风本田汽车零部件有限公司 申报工种名称：数控车工 申报等级：二级 申报时间：2013年10月 浅谈YV-320BS加工压紧夹具改善 东风本田汽车零部件有限公司 曾百能 摘 要：本课题来自生产实践，夹具是一种加工装夹工件的工艺装备。它的主要功用是实现工件的定位和夹紧，使工件加工时相对于机床、刀具有正确的位置，以保证加工精度，在机械加工中具有重要的作用。所以夹具设计的好坏直接关系到产品零件的质量，因此机械设计的好坏从长远来看，关系到该国的工业领域的兴盛，同时，也影响该国的综合国力，对该国的经济有着直接关系 图1 芯压块原来是顶尖状的，压紧前轮毂端面进行加工，由于受力面积较小所需的芯压台压力也必须在20 kg/cm2才能将零件压紧，同时也会造成前轮毂端面压紧处会有压痕和底座夹具有压伤。 为什么必须在20 kg/cm2才能将零件而同时又造成压痕和压伤的呢？ 过分析分析我们得出两个原因：①、受力面积小;②、芯压台的作用力和底座承受力不在同一条垂直方向，从而导致芯压台做了许多无用功的压力。 由于高速甩水时转速不宜超过1000转/分，同时为了保障机床的加工节拍而不能将甩水的主轴旋转的时间提高，从而导致会有大