低造价县乡道路修筑技术的研究-科技成果报奖申报书教案.docVIP

重庆市科学技术奖申报书 （适用于自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖） 一、项目基本情况 项目基本信息 项目名称 中文 低造价县乡道路修筑技术的研究 英文 Low Cost Inter-Township and Rural Road Construction Techniques 主要完成人 1、刘清泉 2、何兆益 3、唐伯明 4、陈学文 5、蒙 华 6、乔 墩 7、黄维蓉 8、王庆珍 9、李树光 主要完成单位 交通部公路科学研究所、重庆交通大学、重庆市公路局 第一完成 单位 通信地址 北京市海淀区西土城路8号 邮政编码 100088 联 系 人 刘清泉 电话号码 固定电话 010 移动电话 项目应用情况 推广应用 完成单位类别 研究院所 项目申报信息 推荐部门 重庆市交通委员会 申报日期 2006年4月10日 密 级 无 奖种 科技进步奖 市成果登记号 9502006Y0124 申报等级 一等奖 学科专业分组 223 主 题 词 低造价，县乡道路，修筑技术 学科 (专业) 分类 580：交通运输工程 58010：道路工程 所属国民 经济行业 (E) 建筑业 任务来源 交通部西部交通建设科技项目2001 318 000 45 项目起止 时间 2001年09月 15 日至2003年12月 31日 已获科技奖励信息 二、项目简介 （项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况） 本研究项目属于公路交通行业重大工程技术研究，其应用领域为我国西部县乡道路和农村公路的设计与施工。 主要内容：对我国西部县乡道路的技术现状、交通现状、轴载适应性以及存在问题进行了广泛调研和分析，在大量的室内材料性能试验、室内足尺路面模型疲劳试验、理论研究与分析计算、大量试验路铺筑与验证的基础上，针对西部二级自然区划，首次系统的提出了我国县乡公路典型路面结构；针对县乡道路薄弱路面结构和实际交通轴载，首次提出并建立了适宜于县乡道路结构及交通特点的县乡道路路面简易设计方法；针对西部地区县乡道路低造价的要求，全面、系统的研究廉价地方筑路材料、非标准材料、地方工业废渣废料在县乡道路中的应用技术，同时研发了固化土、稳定土路面材料新技术，研究并提出了这些路面材料的力学强度参数、材料组成设计方法和施工工艺；针对西部的施工水平提出了以碎石封层、稀浆封层、沥青表处和超薄沥青混凝土面层为代表的我国县乡道路路面面层结构形式及适用条件、材料配合比设计以及施工工艺；针对小交通量道路的交通组成及特点，提出了我国县乡公路路基路面宽度和横断面设计的建议。最后将低造价县乡道路筑路成套关键技术编写为《西部县乡道路路基路面设计与施工指南》指导县乡公路建设。 课题针对小交通量的特点和修筑低造价县乡道路的目标进行研究，研究工作弥补了现行相关规范在县乡道路方面的空白与不足。立足于研究、推广简单实用技术并与实际的结合，同时积极探索新材料、新技术与新工艺应用于县乡道路建设是本课题的重要特点。研究成果最终达到降低我国西部县乡道路建设养护综合成本，提高路面性能和寿命的目的，为缓解西部地区公路建设资金匮乏的问题提供了技术保障。 项目研究期间先后在重庆、四川、内蒙古、新疆4个省（区）修建了8条不同类型累计里程20km的县乡道路试验路，节约建设资金16%～18%。在课题研究的基础上，重庆、四川、内蒙古、新疆四省（区）对研究成果进行了大力推广，截止2005年底初步统计推广应用里程近10000 km，仅重庆市的推广应用里程就达到了3000多公里，取得了显著的经济效益和社会效益。另外，课题组还通过技术培训的形式进行成果推广和人才培养，目前已进行了7期培训，累计受训人员达1350人次，取得了极为显著的社会效益。 三、项目详细内容 1．立项背景 改革开放以来，随着我国经济的快速发展，我国的高等级公路尤其是高速公路和国道主干线建设取得了举世瞩目的成就，针对高等级公路建设的研究及技术也取得了长足的进展。在我国高等级公路建设蓬勃发展的同时，我国县乡农村公路的建设由于受经济发展和建设资金的约束，建设相对滞后，针对县乡农村公路建设技术的研究也十分薄弱，缺乏相关技术规范和标准指导，县乡道路的建设成本较高，县乡道路和农村公路的技术状况仍然较差。路网密度低、通达深度不够、路面破损、平整度差，这些就是我国县乡道路和农村公路的基本技术状况。 随着我国西部开发、构建和谐社会和社会主义新农村建设战略的实施，县乡道路和农村公路的建设被提到了前所未有的高度，备受社会注目。为了尽快“让农民兄弟走上油路和水泥路”，近年来县乡道路和农村公路的建设速度加快，但是大规模的建设面临建设资金不足，融资渠道不多