基于ＴＭＳ３２０Ｆ２４０的红外线设备远程报警系统设计与实现.docVIP

基于ＴＭＳ３２０Ｆ２４０的红外线设备远程报警系统设计与实现 　　摘 要：在铁路安全运输工作中，红外线探测设备的故障判别及处理在红外管理占有非常重要的地位，红外故障判别和处理主要以人工分析方式为主，存在着红外设备使用率降低等弊端。提出一种实现红外设备故障报警以及控制自动化方法，包括磁头检测、探头检测、通道检测等功能，并首次提出采用电子罗盘对磁头位姿进行检测，在实际故障诊断中具有实际意义，经过实验验证，达到满意效果。 　　关键词：故障检测；嵌入式；磁头检测；电子罗盘 　　中图分类号：TP29文献标识码：B 　　文章编号：1004-373X(2009)03-186-04 　　 　　Design and Realization of Infrared Equipment 　　Long-distance Alarm System Based on TMS320F240 　　LIU Jianming WANG Kanwei2,MA Ming3 　　(1.Shaanxi Province Electronic Products Examination Institute,Xi′an,710004,China; 　　2.Northwestern Polytechnical University,Xi′an,710072,China; 　　3.Shaanxi Province Public Security Department,Xi′an,710004,China) 　　Abstract：In the railway safety-transportation,fault estimation and disposal of the infrared detecting equipment plays a very important role in infrared management.The infrared fault is mainly distinguished and deposed by manual analysis,so it brings out many disadvantages,for example,the infrared equipment runs inefficiently.A method of infrared fault alarm and control automation,including magnetism-head detection,probe detection and channel detection functions are proposed,the electronic compass is first applied to detect the magnetic head position posture.It is very significant for the practical fault detection,the satisfactory effect is achieved by experimental verification. 　　Keywords：fault detection;embedded;magnetism-head detection;electronic compass 　　 　　0 引 言 　　 　　铁路车辆红外线轴温探测技术是近二、三十年发展起来的一门新技术，主要应用在防止客货列车燃切轴事故上，特别是20世纪90年代发展起来二代机轴温探测技术是一门集工程控制、信息网络及自动化控制的新兴技术，它对防止客货列车燃切轴事故，保证行车安全起到了重要的作用。 　　红外线轴温探测二代机技术主要是将各个探测站采集到的轴温数据进行热轴判别和处理后，通过电务通道上传至信息监测中心和查询终端，其中计算机完成的主要功能是对轴温探测流水数据、热轴流水数据的处理，但随着红外技术的不断发展和红外管理工作的进一步规范，特别是随着红外线在保证铁路行车安全的作用和地位的提高，如何及时快速处理红外设备故障以及快速准确判断红外设备故障，成为目前红外工作的重要组成部分，仅仅通过对轴温探测的流水数据进行分析来判断故障已经远远不能满足红外管理运用工作的需求，必须将相关的红外设备故障通过故障报警系统自动判别后通知相关人员进行快速处理。 　　 　　1 概 述 　　 　　在铁路安全运输工作中，红外线探测设备的故障判别及处理在红外管理占有非常重要的地位，长期以来，红外故障判别和处理主要以人工分析方式为主，存在着红外设备使用率降低等弊端。随着红外工作的进一步规范和强化，实现红外设备故障报警以及控制自动化，从人控转变为机控已成为红外故障处理的必然