科二考试全攻略【@老太太抹口红】.docVIP

场考通过的感言:六个“越”字：打方向越快越好，车速越慢越好，越匀越好。本贴附件中提到的相关位点如下图?上车后先调座位，我大约向前进了二节，靠背后缘大体上与左前门锁头齐。如图?座位调好后，再调后视镜。内后视镜将右前门锁头处于横1/2和右1/3，如图?左侧后视镜里，车左身约占1/3，刚能见到左后门把手前脚根；右侧后视镜里，车右身约占1/4，右后门把手前脚刚能见到。如下图：?? 2013-5-14 20:26 上传 下载附件?(32.17 KB) 每次练车的座位位置不作变动。如动了座位，就要重新调整后视镜。奔六科二场考一次过附件五项练车记录之一：直角转弯[项目场地平面]?[操作步骤与要点]1.定车边距:车头盖左棱线对准“边距参照线” 半联动低速进入转弯车道。但我想实际生活中哪有车边距参照线。故我在对参照时找到对左边线和右这线的位点。对左边线时，左边线相切于车前窗左角上方，如图?对右边线时，右边线相切于右雨刮器根部关节处，如图?此时，车与左、右边线的实际位置大致如下图：?2.左转：当左前窗立柱与左横线重合时快速向左打1圈半方向。如图?此时，车的实际位置大致如下图：?3.回正：当左车身快与左横线平行时回1圈半方向。[体会]：直角转弯要做到不压线、不中停，需注意三点。若车身偏左或打方向时间点过早，会出现左后轮压线；若车身偏右或打方向时间点过迟，会出现右前轮压线。故左边距约120、右边距约60为最佳车边距。打方向时间点在左横线相切于左前窗立柱时最佳。方向左打死时务必抬一点离合器，以防方向打死时阻力增加而中停。坡道停车起步[项目场地平面]??[操作步骤与要点]1．入坡道调车边距：车头盖左棱线对准“边距参照线”1挡低速驶入坡道。但我用右雨刮器对右道边缘线如图?此时，车与右道边缘线的实际间距大致如下图：?2．停车：当左肩与“停车参照点”平齐时踩离合、踩脚刹停车。停车时右侧间距如图?此边距在右圆镜中的影像如图?此时，车的实际位置大致如下图：?3．起步：打左转向灯、抬离合至车抖动后稳住，缓慢放脚刹起步。[体会]：此项目的控制点是：停车的位置要准确（右侧车轮距右边线30以内、车头在停车标杆线上）、起步时不熄火、不溜坡。为保证右边距在30以内，上坡时第一动作就是对线（本例中停车时实际边距刚好30，表明右边间距偏大，纠正方法是方向再向右打一点，使右雨刮器根部关节位于右道边缘线外侧）。为保证停车时车头前保险杠尽可能在停车杆线上，当车头右侧接近停车指示线起点时，缓缓压下离合器以减慢车速，使对停车参照点的稳准性增加。为保证起步时不熄火、不溜坡，抬离合的幅度宜小、速度要慢，一定要待车身抖动时稳住离合器再缓慢放松脚刹。本人在练此项目时，多次发生熄火和溜坡，原因是：抬离合幅度过大、速度过快、车身没有抖动就放脚刹或者是放脚刹过快（因为理论课时，老师讲：行车制动要缓踩快松）。? ? 我有时想不通，设定此项目的专家、官员为何要将边距控制放在右侧，实际生活中过收费站缴费或刷卡、出地下车库刷卡或缴费都是在左侧的。嗳，谁大谁正确！也许那些定规矩的专家、官员自己不开车吧。曲线行驶[项目场地平面]?[操作步骤与要点]1、调整车与车道线间距：应用直角转弯和坡道停车起步对边线的方法，当车进入曲线车道时，使左边线与前窗左角上方相切，右边线位于右雨刮器根部右侧,半联动极低速进入曲线行驶车道。2、向左行驶:当车头的中心点与右边线重合时立即向左打1圈(360度)方向，车头左前角圆镜脚与右边线重合时再向左打1/4圈(90度)方向，此时方向盘上的标识呈??左卧状，并使车头左前角圆镜脚始终与右边线重合滑行；???3、向右行驶:当车头左前角滑行到左边线时立即向右回1圈(360度)方向；? ? 当车头中心点过左边线时再向右打1圈(360度)方向；? ? 当车头右前角与左边线重合时再向右打半圈(180度)方向，此时方向盘上的标识呈????右卧状, 并使车头右前角圆镜脚始终与左边线重合滑行；???4、出曲线道:当车头右圆镜出现右边线终点时向左回正方向（1又1/4圈,即450度）,使方向盘上的标识呈????正上状。?[体会]：此项目要求不中停、车轮不压线。头几次不是右前轮压右边线、就是左前轮压左边线。原因是初学时车在曲道内的位置感不强。为此，练习时在打方向点的地方停车、下车察看车的实际位置，增强位置感。自此后，每次走曲线没有压线过，是自己最满意的项目。其实，待练熟了，不需要对打方向的点，当车进入曲道后，随时观看两个圆后视镜里的车边距，那边大往那边打点方向。车速要慢、打方向要柔。由于此项目练得最好，没有拍照。侧方停车[项目场地平面][操作步骤与要点]操作前，先将车内后视镜向右