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市场调研报告-汕德卡T7
汕德卡T7图片 市场调研-汕德卡T7 汕德卡T7介绍 汕德卡T7与豪沃A7的对比 市场分析 汕德卡T7简介 中国重汽自2009年与德国曼公司协议签署以来，汕德卡T7车已成功下线 。该车型采用世界上最先进的MAM公司原装D20发动机，匹配3.73小速比单级桥，实现了大扭矩和低速比的完美结合。该发动机匹配的附件部分已通过MAN公司的检测并认可。完全符合MAM公司匹配D20发动机的技术要求。制动系统采用ABS+ASR+EBL+TPM。EVB发动机辅助制动，空气滤清器采用曼胡空气滤清器，法国贝尔水箱中冷器，空调系统采用VDO电气系统。 汕德卡T7简介 基本配置如下： 汕德卡T7与豪沃A7的对比 T7前脸改变大 通过汕德卡T7的图片大家可能认为T7应该就是装了MAN发动机的HOWO A7，下面我们来看看新款汕德卡T7与中国重汽HOWO A7的差别。 底盘的改变 前脸的变化 前脸 进气格栅做了简化，取消了原来A7黄河波浪似的设计，原来在进气隔上上面的三角标挪到了进气格栅中间，在它原来的位置增加了“SITRAK”的标志。 发动机变化 发动机 T7装载的MAN发动机最具吸引力。T7将采用中国重汽型号为MC11发动机，应该就是国产D20发动机的型号了。排量为10.518L，有350马力和310马力两种选择。在国内重卡的大马力趋势下，重汽应该还相继引入更大功率段的型号 底盘变化 底盘加入MAN元素 这款车采用了MAN车架设计，车架材料强度更高，宽度变大，高度变小，在强度得到保证的前提下，车辆自重和鞍座离地高度都得到降低，有助于提高车辆的运营效率 制动形式 制动 T7前后均采用盘式制动器，降低自重的同时，制动效率更高，提高车辆的安全性，制动系统采用ABS+ASR+EBL+TPM。EVB发动机辅助制动 。 市场分析 ? 曼技术的加入，让汕德卡T7变得更加“MAN”。中国的卡车市场正在朝着高端化的方向发展，汕德卡T7的问世，也正好符合国内物流用户对高端牵引车对动力性能、经济性、以及舒适性等方面的更好要求。中国重汽和曼预计，据中国重汽与MAN公司估计到2018年，汕德卡的年销量可达200000台，其中在中国销售160000台。 * 市场部 市场调研报告-汕德卡T7 技术部 *
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