空客A380的仿生学应用.ppt

空客A380机翼的仿生学应用 大家都很熟悉空客A380，他世界上最大的客机，但是这架飞机设计上也有很多仿生学的应用 虽然不是仿生的机器人，但是我觉得仿生学的精髓就是通过自然界几十亿年的时间积累的经验来为人类服务，这也应该是仿生机器人的设计理念。 这是世界最大的空机，满载853人，载客量比第二名多35%。 但是如此巨大的客机想要飞起来必须有足够大的机翼 但机翼太长会引发一些问题 国际间对飞机最大体积有限制，以防止飞机在机场发生碰撞，机翼最长不得超过80英尺，但若按照传统设计，空客A380的机翼本应该更长，那样即使在大都没有地方可去了。下面我们将看看这个问题怎样得到解决. 我们将在风洞实验室进行试验，下面是机翼周围空气流向，气流非常的平稳 机翼下方空气流速比较慢，上方空气流速比较快，形成压力差成为飞机上升的动力 下面看看传统机翼翼尖情况，可以看出，原本平稳的气流变得混乱，形成涡流，就失去了上升的动力 下面是飞机高速通过时形成的气旋 机翼两端的涡流不但不会提供升力，还会压迫机翼向下 所以传统的机翼最后5%的长度将失去作用，为了缩短空客A380的机翼，工程师参考了草原鹰的飞行技巧 主意看翅膀的尖部，可以看出翅膀尖部的羽毛在飞行中是往上翘起的，那么这样是否会解决我们遇到的问题？ 在风洞实验室里模仿草原鹰翅膀设计的模型在被测试效果 原本的涡流变得不明显并且气流被迫沿着翼尖飞出。 这是因为翘起的翼尖阻挡了涡流 为了最大长度的缩短长度，机翼尖部被设计为垂直 一项简单的仿生应用拯救了世界上最大的客机。 谢谢