城市环境色彩规划与设计-part1.ppt

比利时首都布鲁塞尔，其公交大巴虽然在车身上也常常装饰着广告，但设计时注意画面简洁，色彩含蓄，拥有国内公交大巴少有的优雅、唯美的气质，并且还能够做到与站牌色彩相呼应。 公交大巴 2005年北京交通部门推出了以三原色于中性色结合的公交汽车的新色彩设计方案。尽可能体现明快、简洁、整体的设计风格。 因此，作为对比的色彩设计要注重与城市整体环境的关系。而优雅的色彩设计则更容易作为类似色彩融入到环境色彩中去。 出租汽车 单一式 即一个城市只有一种色调的出租汽车。这样的色彩设计便于交通管理部门的管理和乘客的识别。 多样式 即一个城市的出租汽车可以有多种颜色表达形式。一般情况下，在一个城市当中，不同颜色的出租汽车代表着不同的公司。 纽约市规定所有的出租汽车一律为带有出橙味的土黄色。 出租汽车——单一式 墨西哥城的全部出租汽车是车身为中明度的草绿色，车顶为纯白色。 2004年，北京市为了规范首都出租汽车的色彩，与清华大学合作共同研发了带有鲜明传统文化意蕴的中华北京出租汽车色彩设计系列。以中华传统色彩文化的核心——阴阳五色学说金木水火土为设计概念。土黄为基色；整体上采用了以厚重、大气的土红、橄榄绿、普蓝、茄皮紫、浆红等8种辅色代表祖国八方;合情合理别具韵味。 出租汽车——多样式 * 城市环境色彩 规划与设计 目录 Contents 概论 城市环境色彩构成元素规划与设计 城市环境色彩规划与设计原则 色彩表情 城市环境色彩规划与设计方法 城市环境：是人类利用和改造环境而创造出来的高度人工化的生存环境。 主要由建筑，道路，桥梁，绿化等组成。 城市环境色彩规划与设计 城市环境色彩：建筑色彩，道路色彩，公共设施色彩，桥梁色彩，绿化色彩等综合在一起时所形成的总体色彩关系。 城市环境色彩规划：对城市各个构成要素所呈现出的公共空间色彩面貌总和给予的一种全面而长远的色彩计划与决策。属于抽象宏观的色彩战略纲领。 城市环境色彩设计：对城市各个构成要素所呈现出的公共空间色彩面貌总和给予视觉化的创造行为。属于具体而细节的色彩应用过程。 概论 概论 在城市环境色彩分为永久色、流动色和临时色 概论 城市环境色彩规划与设计 永久色彩的规划与设计 流动及临时色彩的规划与设计 一、建筑色彩 二、 交通场所 环境永久色彩设计 建筑色彩 建筑色彩的主要功能 建筑外墙色彩 建筑屋顶色彩 建筑色彩主要是指建筑及附属设施外观色彩的总和。 具体：建筑本身的墙体、门窗、屋顶、以及其他各种附属性构件，如雨水管。 建筑色彩的主要功能： 建筑色彩的主要功能 建筑色彩的主要功能 通过成功的色彩设计使城市环境的主体对象——建筑显得更加美观漂亮。 如，借助不同楼层予以彩虹式的色彩表现。 建筑色彩的主要功能 利用色彩具有的明暗、冷暖、前后等多种特性，可以从视觉上调整建筑的体量感。 如，建筑体量过小，可以选择具有膨胀感的暖色调或者明亮一点的色彩达到调节建筑比例的意图。 建筑色彩的主要功能 利用色彩来丰富建筑的空间层次。 特别在建筑立面造型显得单调和结构单一的建筑上，更需要利用色彩的特性，活的丰富的色彩空间层次，弥补造型的不足。 建筑色彩的主要功能 强化建筑的表现力： 如实体部分别的色彩常表现为明亮的暖色，增加实体印象，而利用隐晦的冷涩表现造型中的虚型。 对于不需要暴露的建筑构件，如水管等，可以通过色彩将其从视觉上掩盖起来，从而使建筑的轮廓由于结构保持一致。 建筑色彩的主要功能 标识作用：即通过不同的色彩效果展现建筑不同的个性。 在日常生活中，按照便于记忆与识别的色彩要素去寻找建筑物的目标，如，北京SOHO现代城整体外墙。 建筑色彩的主要功能 标识作用：即通过不同的色彩效果展现建筑不同的个性 建筑色彩的主要功能 迪斯尼将动画片的颜色用在建筑色彩上，体现了迪斯尼公司的色彩设计理念。 建筑外墙色彩 设计原则： 1、色彩不宜过于鲜艳或过于灰暗 2、不超过三色原则 3、与体量关系 大体量建筑色彩宜淡雅 小体量建筑色彩可以艳丽一些 建筑外墙色彩 设计原则： 4、与造型的关系 造型丰富的建筑色彩相对简单 有些建筑可以依赖色彩丰富建筑 5、与环境的关系 设计应考虑边上建筑以及其他设施的色彩，达到协调统一的效果 建筑外墙色彩 框架式构成 区域式构成 渐变式构成 个性化构成 框架式构成：即对建筑的外观结构部位给予某种色彩装饰 如，阿姆斯特丹、圣彼得堡等城市建筑的色彩变化主要体现在轮廓、窗框、线脚等都为统一的