线路中级考试.doc

什么是正线？正线是 指连接车站并贯穿或直 股伸入车站的线路。 轨道由哪几部分组成？ 轨道由道床.轨枕.钢轨. 联结零件.防爬设备及 道岔等组成。 什么是轨距？轨距是 钢轨头部踏面下16MM 范围内两股钢轨工作边 之间的最小距离。 曲线标设在什么位置？ 标注哪些内容？曲线标 设在曲线中点处，标明 曲线中心里程，半径大 小，曲线和缓和曲线长 什么是查照间隔？查 照间隔是辙叉心作用 面至护轨头部外侧的 距离，不得小于1391MM。 什么是护背距离？护 背距离是辙叉翼作用 面至护轨头部外侧的 距离不得大于1348MM。 不同类型轨枕铺设时 应如何过渡？混凝土枕 与木枕，混凝土宽枕的 分界处，距钢轨接头不 得少于5根轨枕，木枕 与混凝土宽枕之间， 应用混凝土枕过渡， 其长度不得少于25M。 线路上插入短轨的要 求有哪些？线路上个别 插入的短轨，在正线上 不得短于6M，在站线 上不得短于4.5M.并不 得连续插入2根及以上 个别插入短轨线路的允 许速度不得大于160KM、H 缓冲区钢轨接头有哪 些要求？缓冲区钢轨接 头必须使用不低于10.9 的螺栓，螺栓扭矩应保 持在700—1100N.M，绝缘 接头轨缝不得小于6MM。 什么是尖趾距离？尖趾 距离指可动心轨辙叉长 心轨尖端至叉趾的距离。 线路改道时，怎样确 定基准股？直线以方向 好的一股为基准股，改 正对面股；曲线以上股 为基准股，改正下股。 若基准股方向不良应 先拔或改正基准股确 定以后，进行调查， 将需改动处所划撬。 更换尖轨时，1.应 做哪些准备？检查要换 上尖轨的型号，长度及 各连结杆相连的也眼位 置是否相符。2.检测基 本轨磨耗情况，打磨处 理或与尖轨同时更换。 无缝线路应力放散 时，应做哪些调查？ 测量轨温；2.调查钢 轨爬行量，桥梁道口及 影响作业的其他设施； 测量长轨端措差，缓 冲区钢轨长度，轨缝错 差以及道岔前后轨缝， 接头错差等数据。 轨枕有何作用？轨 枕的作用是承受来自 钢轨的压力，并把它 分布传递至道床；同 时利用扣件保持钢轨 的正确位置。 道岔中常见工务病 害主要有哪些？水平不 良、方向不良、尖轨与 基本轨不密贴、尖轨跳 动、尖轨振动不灵活， 尖轨滑床板不密贴， 导曲线上股钢轨侧磨、 小反、轨距扩大、方向 变形等。 当线路连续出现碎 弯并有胀轨迹象时应怎 么办？当线路连续出现 碎弯并有胀轨迹象时， 必须加强巡查或派专人 监视，观测轨温和线路 方向的变化，若碎弯继 续扩大，应设置慢行信 号防护，进行紧急处理。 线路稳定后，恢复正常 行车。 野外作业应注意什么 ？野外作业遇雷雨时， 作业人员应放下手中的 金属器具，迅速到安全 处所躲避，严禁在大树 下、电杆旁、涵洞内躲 避。酷暑、严寒季节， 应采取措施，防止中暑、 溺水、冻伤和煤气中毒。 人员下道避车时， 应注意什么？人员下道 避车时应面向列车认真 瞭望，防止列车上的抛 落、坠落物或绳索伤人。 绕行停留车辆时，应 注意什么？绕行停留车 辆时其距离应不小于5M ，并注意车辆动态和邻 线上开来的列车。 在线路上进行分组人 工捣固时，应注意什么 ？在线路上进行分组人 工捣固时，前后距离应 不小于3根轨枕，作业 人员前脚不得伸出轨枕 边缘。 论述题： 在施工、维修中对影 响线路平面及纵断面作 业有何要求？线路平面 及纵断面应保持原有标 准状态。区间线路变动 时，须经铁路局批准。 但曲线半径不得小于该 区间规定的最小曲线半 径，坡度不得大于该区 间规定的最大限制坡度 。进站信号机外制动距 离内，如有变动时，必 须及时通知有关单位， 凡变更线路平面及纵断 面，竣工后由施工单位 立即检查，并形成完整 的竣工资料，移交负责 维修和使用的单位，在 任何情况下，线路平面 及纵断面的变动，必须 满足限界要求。 成组更换道岔和岔枕 主要内容有哪些？一、 铺设新道岔和岔枕，铺 设无缝道岔时，含焊接 钢轨，铺设胶接绝缘钢 轨（接头）差按设计锁 定轨温锁定道岔，埋设 位移观测桩。二、更换 道碴。三、整修道岔及 其前后线路，做好排水 工作。四、回收旧料， 清理场地。 道岔稳中有降部分轨 距加宽递减是怎样规定 的？一、尖轨尖端轨距 加宽，允许速度不大于 120KM、H的道岔应按不 大于千分之6的递减率 递减至基本轨接头。二 、尖轨尖端与尖轨跟端 轨距的差数，直尖轨应 在尖轨全长范围内均匀 递减，曲尖轨按标准图 或设计图办理。三、尖 轨跟端直向轨距加宽赂 辙叉方向递减，距离为 1.5M。四、导曲线中部 轨距加宽，直尖轨时向 两端递减至距尖轨跟端 3M处，距辙叉前端4M 处；曲尖轨时按标准图 或设计图办理。五、对 口道岔尖轨尖端轨距递 减；两尖轨尖端距离小 于6M，两尖轨处轨距相 等时不作递减，不相等 时应从较大轨距向较小 轨距均匀递减两尖轨尖 端距离大