国际贸易实务模块三_国际货物运输教材教学课件.pptVIP

模块三 国际货物运输;学习内容;海洋运输（Ocean Transport） ;;;2、特点 ; ①货不论多少，只要舱位可以利用均可受载。 ②运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速谴费。 ③承托双方的权利和义务以签发的班轮提单背面条款为准。 ;;5、班轮运费的计算方法 （1）先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关的计费等级及其计算标准。 （2）从航线费率表中查出有关货物的基本费率以及各项须支付的附加费率。 （3）该货物的基本费率和附加费率之和即为每一运费吨的单位运价。 （4）用该货物的计费重量吨或尺码吨乘以单位运价即得出总运费额。 ;班轮运费计算公式： F=Fb×(1+∑S) ×Q 式中：F——班轮运费 Fb ——基本运费 ∑S——附加费率之和 Q——总货运量; 算一算;;; 3、经营方式;铁路运输（Rail Transport）; 二、经营方式;国际多式联运（International Multimodal Transport);二、构成国际多式联运的条件 （1）必须有一个多式联运合同 （2）必须使用一份包括全程的多式联运单据 （3）必须至少是两种不同运输方式的连贯运输 （4）必须是国际间的货物运输 （5）必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责 （6）必须是全程单一的运费费率;航空运输;项目二 制定装运条款;;二、装运港（地）和目的港（地） 在规定装卸港时必须注意以下问题： （1）必须是政府许可往来的港口； （2）必须明确规定装卸港口； （3）采用选择港时，备选港口不宜超过3个，而且必须在同一航区、同一航线比较靠近的港口； （4）要选择安全港（即非疫港、非战争港）； （5）要考虑港口具体运输和装卸条件。 ;三、分批装运和转运 （一）分批装运（Partial shipment) 1、分批装运的含义及适用场合 含义：指合同项下的货物，分若干期或若干次装运。 适用场合： （1）货物数量较大 （2）货源、运输、使用销售、资金等方面存在限制条件。;;;案例分析;案例分析;;;;;;;一、海运提单（B/L);（三）B/L的格式和内容 1、B/L的正面条款 包括承运人名称，托运人名称，收货人名称，船名和船舶国籍，装运港，目的港，货物名称、标志、件数、重量或体积，运费和其他费用，提单签发???期、地点及份数，承运人或其代理人签字。;2、B/L的背面条款 有关B/L的三个公约： 《海牙规则》、《汉堡规则》和《维斯比规则》;（四）B/L的种类 1、按是否已装船划分 （1）已装船提单（On Board B/L) （2）备运提单(Received for Shipment B/L);2、提单上对货物外表状况有无不良批注 （1）清洁提单(Clean B/L) （2）不清洁提单(Unclean B/L，Foul B/L) ;3、按提单收货人抬头的不同 （1）记名提单(Straight B/L) （2）不记名提单(Bearer B/L) （3）指示提单(Order B/L);4、按运输方式划分 （1）直达提单(Direct B/L) （2）转船提单(Transshipment B/L) （3）联运提单(Through B/L);5、按船舶营运方式的不同 （1）班轮提单(Liner B/L) （2）租船提单(Charter party B/L) 6、按提单内容的繁简 （1）全式提单（Long form B/L) （2）简式提单(Short form B/L) 7、按提单使用效力 （1）正本提单(Original B/L) （2）副本提单(Copy B/L) ;8、其他种类提单 （1）集装箱提单(Container B/L) （2）舱面提单(On deck B/L) 《UCP500》规定，除非信用证另有规定，银行不接受甲板提单。 （3）过期提单(Stale B/L);（4）倒签提单(Anti-dated B/L) 承运人应托运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日期的提单，以符合信用证对装船日期的规定，便于在信用证下结汇。 （5）预借提单(Advanced B/L) 由于信用证规定的结汇日期已到，而货主因故未能及时备妥货物装船，或因为船期延误，影响了货物装船，托运人要求承运人先行签发已装船提单，以便结汇。;9、不可转让的海运单 又称海上货运单，是证明海上货物运输合同以及货物由承运人接管或装船，并且承运人保证将货物交给单证上所载明的收货人的一种不可流通的运输单证。;（五）海运提单的缮制;二、铁路运输单据;三、航空运单;四、邮包收据 五、多式联运单据