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汽车零部件EMI测试系统小型化案例
汽车零部件EMI 测试系统小型化案例
共 7 页
竹溪六逸
目 录
1 概述 1
2 小型化方案 1
2.1 电源线传导发射测试150kHz～108MHz 1
2.2 信号/控制线传导发射测试150kHz～108MHz2
2.3 1m 距离辐射发射测试150kHz～1GHz2
3 参数对比3
4 PMM9010 与ESCI 在150kHz 到30MHz 的对比4
4.1 意大利PMM 9010 扫描图 （150kHz 到30MHz ）4
4.2 德国RS ESCI 扫描图 （150kHz 到30MHz ）4
汽车零部件 EMI 测试系统小型化案例
1 概述
国内常用的汽车零部件EMI 测试系统一般由以下测试项目组成：
1）电源线传导发射测试；（GB18655 标准）
2 ）信号/控制线传导发射测试；（GB18655 标准）
3 ）1m 距离辐射发射测试。（GB18655 标准）
2 小型化方案
2.1 电源线传导发射测试 150kHz～108MHz
a ）测试目的：
测试EUT 输入电源线 （包括回线）上的传导发射。
b ）测试极限线：
参照GB18655 中的极限线限值来执行。
c ）测试布置：如图2-1 所示。
PMM9010+9030
正面 衰减器
NNBM8125
电源 EUT
PMM9010+9030
GPIB控制 背面
计算机 打印机
图2-1 电源线传导发射测试布置
1
2.2 信号/控制线传导发射测试 150kHz～108MHz
a ）测试目的：
测量EUT 的单根或一组控制线/信号线上的传导发射。
b ）测试极限线：
参照GB18655 中的极限线限值来执行。
c ）测试布置：如图2-2 所示。
PMM9010+9030
正面
电流探头
外围
EUT
电流探头 信号线/控制线 设备
NNBM8125 NNBM8125
PMM9010+9030
GPIB控制 背面
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