起重零部件教案.ppt

* * 2.动臂式变幅 通过起重机的起重臂的仰俯角的改变而实现幅度的改变 优点：起重臂架受力情况好，起重机的重心低，工作稳定性好，起升高度大。 缺点：不易获得最小幅度，有效空间小，变幅速度不稳定。 应用：大多数自行式起重机和部分塔式起重机 3.伸缩臂式变幅 * * 全回转的回转机构主要是由回转驱动装置和回转支撑装置组成 三、回转机构 使起重机的回转部分相对非旋转部分实现旋转运动的装置，其作用是使被起升的货物能够绕起重机的回转轴线作旋转运动，以实现货物在水平面内搬运作业。 * * * * 四、运行机构 使起重机本身或起重机的载重小车作水平运动的机构，称为起重机的行走机构。 分类：有轨和无轨 有轨运行机构有自行式和牵引式两种 自行式运行机构由原动机、传动装置、联轴器、传动轴、车轮及制动器组成 有轨运行机构的驱动方式有集中驱动和分开驱动两种 * * ?一、概述 起升高度大，作业半径大的工业、工作效率高、操作简便，主要用于民用建筑施工，以及电站、水利、港口、造船等施工作业。 §2—4 塔式起重机 ?1.塔式起重机的主要特点 （1）塔式起重机有较大的作业范围和较高的吊装高度 （2）塔式起重机有可靠的自平衡，调运性能好，能同时进行垂直和水平吊运，并作360°的会转运动 （3）塔式起重机有多种工作速度，机械化程度高，工作平稳，安全可靠，生产效率高 （4）塔式起重机制造较简单，单位起重量消耗材料较少，近代塔式起重机多采用通用化和标准化的零部件，架设、装拆迅速方便，机动性能好 * * 塔式起重机的主要缺点： 机体庞大，运输和转移时间长，安装拆卸费时间；轨道式塔式起重机还要铺设轨道，费工、费时、成本高。 ?2.塔式起重机的类型、编号及主要组成部分 分类 2.按变幅方式分主要有：小车变幅式、动臂变幅式 3.按安装方式分：下回转式、上回转式 1.按回转支承位置分：上回转塔机、下回转塔机 4.按底架固定情况分：固定式、轨行式 5.升高方式分：自升式、固定高度 自升式：附着式 、内爬式 * * * * §2—2 起重零、部件 §2—4 塔式起重机 §2—3 起重机的主要工作机构 §2—5 自行式起重机 * * §2—1 概述 * * §2—1 概述 一、起重机的分类 按其构造、用途和特点分： * * 二、起重机的主要性能参数 1.起重量（Q） 起重机起吊重物的重量。单位为吨力。通常是以额定起重量表示，即基本臂处于最小幅度时能安全起吊重物的最大重量。 2.工作幅度（R） 额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离，用R表示，单位为m。对于轮式起重机，以有效幅度R1表示，即用支腿侧向工作时，在额定起重量下，吊钩中心垂线到该侧支腿中心线的水平距离，有效幅度反映了起重机的实际工作能力。 3.起重力矩（M） 起重量与幅度的乘积，是起重机的综合起重能力参数，全面反映了起重机的起重能力。我国塔式起重机的起重力矩是以基本臂最大工作幅度与相应起重量的乘积作为标定值。 * * 4.起升高度（H） 起重机吊钩上升的最高极限。自吊钩中心至地面或轨面的垂直距离，用H表示，单位是m。 5.运行速度 （1）起升（下降）速度vh指稳定运动状态下，额定荷载的垂直位移速度，单位是m/min （2）起重机(大车)运行速度vk指稳定运动状态下，起重机的运行速度。规定为在水平路面（或水平轨面）上，离地10m高度处，风速小于3m/s时，起重机带额定荷载的运行速度。 （3）小车运行速度vt指稳定运动状态下，小车的运行速度。规定为离地10m高度处，风速小于3m/s时，带额定荷载在水平轨道上的运行速度。 （4）变幅速度vr指稳定运动状态下，额定荷载在变幅平面内水平位移的平均速度。规定为离地10m高度处，风速小于3m/s时，起重机在水平路面上，幅度从最大值至最小值的平均速度。 * * 6.轨距或轮距（k） 除铁路起重机之外的臂架型起重机，轨距或轮距是指轨道中心线或起重机行走踏面（或履带）中心线之间的水平距离。 7.起重机的自重、配重与压重 自重是指起重机处于工作状态时，它本身的全部重量，单位为t。 配重是为了平衡起重臂而配置。 压重是对起重器起稳定作用的。 配重和压重一般采用生铁块，或混凝土块。 * * 三.起重机的工作级别 表示起重机工作的繁忙程度和工作条件的参数，是起重机工作特性的重要标志。 划分起重机工作级别就是为了能根据使用要求和工况条件合理地选用、设计、制造起重机，并取得较好的技术经济效益。 根据我国的生产实践，对起重机工作级别的划分是按起重机的利用等级和荷载状态将起重机划分为A1-A8八个级别。 * * §2—2 起重零、部件 一、钢丝绳 1.钢丝绳的种类和构