车辆毕业设计-轻型载货汽车制动器设计（全套CAD图纸）.pdfVIP

摘 要 从汽车诞生时起，车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前， 汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动 器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效 能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便 于维修、由于鼓式制动器的绝对制动力远远高于盘式制动器,所以普遍用于 后轮驱动的卡车上，但由于为了提高其制动效能而必须加制动增力系统， 使其造价较高，故轻型车一般还是使用前盘后鼓式。 本设计前轴采用浮动钳盘式制动器，后轴采用制动器为领从蹄式鼓式制 动器。主要设计内容包括制动器结方案分析与选择、制动器主要参数的确 定与计算、盘式与鼓式制动器具体结构参数设计与强度校核。 关键词：轻型载货汽车，盘式制动器，鼓式制动器，制动蹄，设计 ABSTRACT Born on, from cars inthe vehicles safetyvehicle brake plays a decisiverole in. ,at present, the car is almost always used brake friction type, can be divided into two categories: drum and disc. The main advantage of the disc brake at high speed, braking can quickly brake cooling effect is better than that of drum brake, braking performance of constant qualitative good. The main advantages of drum brake is brake shoepieces wear less, low cost, convenient in maintenance, because of drum brakeabsolutebrakingforcefaroutclassdiscbrakes,socommonlyusedtorearwheel drivethetruck onbutbecause inorderto improveitsbrakingperformance andmust addbrakingforcesystem,makeitsincreasedcostishigher,sosmallQianPanHouGu typeorusecommonly. Thisdesignby floatingp-s-n caliper discbrake,brakes isbroughtby axlefromhoof type drumbrake. Main design content includingbrakes plananalysis and chooseto determine the brake, main parameters and calculation, disc and drum brake specific structureparameterdesignandstrengthcheck. Keywords:Lightbills car,Discbrake,drumbrakes,Brakeshoes,design. 目 录 摘要I ABSTRACTII 第1章 绪论1 1.1 制动器的目的意义1 1.2 制动器的研究现状1 1.3 制动器的研究方法2 1.4 本章小结2 第2章 制动器方案论证分析与选择3 2.1 制动器结构方案的确定3 2.1.1鼓式制动器结构方案的确定3 2.1.2盘式制动器结构方案的确定6 2.2制动器主要参数及其选择7 2.2.1制动器设计相关主要技术参数8 2.2.2 同步附着系数8 2.2.3前后轴制动力矩分配系数b8 2.2.4制动器最大制动力矩9 2.3 本章小结9 第3章 盘式制动器结构设计计算与校核10 3.1 盘式