[工作总结]2010年质量监督工作汇报.doc

伊春市公路工程质量监督站 2010年监督工作汇报 2010年我站在省监督站和市交通局的正确领导下，贯彻落实省质量监督工作会议和2010年市交通工作会议精神，紧紧围绕“三年决战”战略目标，结合市局的“抓学习、讲规范、转作风、比贡献”要求，本着“服务、高效、廉洁、公正”目标，全面加强我市公路工程质量监督工作。 一、监督工作 1、监督项目 我站本年度共开展了六项监督工作，其中三级公路64公里，二级公路85.6公里，大桥1座177米，中桥3座110.8米，具体情况如下： （1）新青至鹤北，路线设计全长64公里，11月10日完成竣工验收。 （2）哈伊公路翠峦支线，路线设计全长1.8公里，二级公路，现已完成全部的主体工程。 （3）铁力西大桥新建1座177m，旧桥加固单独立项，铁力西大桥为2009年开工项目，在2010年初由省站委托我站监督的项目，两项目已完成全部工程，哈尔滨工业大学交通实验中心出据的《伊哈公路铁力西大桥维修加固后检测报告》表明加固后桥梁满足原设计荷载要求，我站于10月2日完成两桥的交工检测。 （4）沿边公路改建项目： 黑嘉路114km，二级公路路面工程，去年交工70km，今年完成逊克界至河沿段共长44km ，11月12日完成交工检测。 绥嘉公路太平沟至嘉荫河段全长39.8公里，此项目为鹤岗境内，省站2010年初委托的异地监督项目，于11月15日完成交工检测。 我站对省站委托的项目重新办理的监督手续，监督覆盖率达到100%。 2、监督检查 我站对各监督项目对备料、人员、机械进场情况进行检查，并在施工过程中进行了一次综合督查、一次安全专项督查，在检查中发现的问题，及时下发监督工程师通知12份，限期解决问题，有力的保证了施工质量及项目安全运行。 通过对黑嘉公路、绥嘉公路（鹤岗段）的检查，我站要求指挥部加强对各施工单位管理，提高施工单位质量意识，完善施工自检体系；增加施工安全管理，消除安全隐患。两项目均增加了对试验室仪器及试验人员投入，提高了施工质量；重新设置燃料库，远离生活区，对提出的其他安全问题做了及时改正。 二、主要措施 1、专人常驻工地 绥嘉公路（鹤岗段）整体进度严重滞后，截止7月10日仍未进行路基工程验收，为了既保证工程质量又保证工程进度，我站设专人常驻鹤岗，采用路基分小段验收，满足一段验收一段，做好检测记录，保证检测频率，第一时间提供数据，保证施工单位最短时间内进入下道工序。 2、提高人员素质 绥嘉公路（鹤岗段）现场管理人员极少，进场的人中绝大部分都未从事过公路施工，毫无施工经验和质量意识，我站对施工人员及监理人员的资格做出要求后，施工单位对管理人员及民工连队做了部分更换，提高了技术力量，以提高人员的质量意识。监理单位调配了新的人员及增加人数来加强技术力量，以保证工程施工质量管理。 3、健全质保体系 黑嘉、绥嘉公路未建立健全的自检体系、抽检的二级质量保证体系，我站要求指挥部加强对监理及施工单位管理后，两项目监理单位及施工单位都设置了专来试验人员，配备了成套的检测设备，规范了试验检测工作，健全了二级保证质保体系，保证满足工程施工质量的需要。 4、安全工作重在预防 现在我站监督的项目中，除铁力西大桥项目外，其他项目对安全生产认识均显不足，有的标段竟无安全制度及安全内业。经过我站的安全专项督查后，黑嘉公路、绥嘉公路、新青至鹤北公路项目均做了较大的改进，对燃料库改变了设置，对拌和设备做了局部加固，生产、生活用电全线封闭，增添了消防设施，对机械人员进行了安全培训。 5、提高质量意识 在保证全面工程质量的前提下，因绥嘉公路（鹤岗段）进度严重滞后，人员质量意识薄弱，我站将该项目的监督工作做为重点，坚持常下工地，增加抽查频率，检查二级质保体系运行情况、工序报检、监理指令执行情况。对管理人员强化质量意识，保证合格产品进入下道工序，做好工程服务。 三、思想建设 质监站积极参加市局党委开展的“抓学习、讲规范、转作风、比贡献”活动，切实加强干部职工素质，规范工作程序，增加法律意识，转变工作作风，树立健康、向上、服务、廉政的形象。严格按照局党委的安排部署，推进建设学习型党组织，增强凝聚力，强化党员学习、教育和管理，树立开拓创新意识，切实做好质量监督工作。通过学习、讨论，使我站职工进一步明确质量就是生命的内涵，反腐倡廉的重要性，只有加强学习，提高自身素质，提高拒腐能力，加强规范化管理，才能使监督工作再上一台阶。 通过学习，纯洁了工作思想，提高了思想政治素养，提高制度执行力，树立了一个服务、高效、廉洁、公正的形象。 四、存在的问题 1、除铁力西大桥项目外，各项目技术力量、机械配备都处在较低水平，人员质量意识淡薄，影响了各项目的工程质量。 2、绥嘉公路（鹤岗段）因备料迟缓使工期滞后，后期施工平整度较差。排水工程、防护工程及沿线设施推迟至2011年