公交车电子售票员设计推荐.doc

内 容 摘 要 本文讨论对公交车的进出门人数、买票及刷卡人数进行计数的“电子售票员”设计。在实施过程中，涉及到红外线传感器，放大器，比较器，计数器，显示器 等多种元器件，综合应用了“电路”“模拟电子学”“数字电子学”“Protel99se 印制板设计” “电子测量技术”等知识，通过做这项电子制作，完成设计制作的全过程。方案论证、上网查阅有关应用电路和集成电路参数，对每一部分的电路精心设计、通过 multisim8 仿真选用最佳的元件组合，经过反复调试对遇到的故障一一排除。 关键词：红外线传感器 计数器 显示器 印制板设计 目 录 第一章 引言 3 1.1 讨论的意义 3 1.2 设计制作步骤 3 第二章 计数器设计 5 2.1 总体设计要求 5 2.2 乘客进出门统计 6 2.3 5KHZ 红外发射驱动器 8 2.4 5KHZ 带通滤波器 10 2.5 可逆计数器 15 2.6 译码显示电路 18 2.7 读卡器电路 21 2.8 买票按钮 23 第三章 设计与制作 24 3.1 原理图输入中的问题与解决 24 3.2 没有封装的元件――自建封装库 25 3.3 单面布线中的飞线问题 26 3.4 调试中的问题 26 3.4.1 LED 缺段问题 26 3.4.2 进出门计数变反问题 26 3.4.3 刷卡无动作问题 27 3.4.4 1米外发射接收测试 27 结论 27 参考文献 28 致 谢 28 附录 29 第一章 引言 1.1 讨论的意义 传统的计数统计是人工的、机械的、离散的。如果改造成电子自动计数方式则不仅节省了人力资源，而且能联网，实现远程控制和存储。电子自动计数还具有抗干扰能力强，误差小、可持续工作时间长、便于加密处理而且保密强度高等优点。利用电子自动计数器采集大量的人流、物流信息，不仅对当前调度有用，也是长期规划的重要依据。 本课题的意义在于红外线计数技术不仅适用于人员流动检测和计数，还可以应用于生产线的计数，应用面广。通过增加接口可以联网做数据采集。 1.2 设计制作步骤 一、根据电路的功能要求设计总体结构框图。 二、总体结构框图把系统分为红外高频调制发射、红外接收、高增益选频放大器，由比较器构成的检波器，进出门识别相位比较器，可逆计数器，译码器， 显示器，控制界面(按键和开关)九部分组成。 三、参考有关线路图，设计每一部分的电路草图 SCH 文件。查阅各种芯片的资料，选用合适的外围芯片。通过 multisim8 仿真，纠正设计中不合理的元件参数，选用最佳的元件组合。 四、用 Protel99 SE 设计总体电路图，经过设计规则检查，纠正错误的连线或遗漏的连线。最后产生元件表。准备全部元件。调用封装库里的各类元件，核对元件的封装是否匹配。对库里没有的封装自行设计元件封装。建立自己的PCB.LIB。 五、从总体电路图产生网表。检查 NET 网表文件，纠正错误。建立布线布局区供放置元件。调用网表。如果出错就必需检查修正到完全无错误。建立设计规则。根据地线，电源线，输入输出线等设计布线宽度和间距。仔细布局，把相关元件靠近在一起。电脑自动布线。检查布线出 PCB 电路板文件交付厂家进行制作。 六、购买、检测、安装元器件。为了便于试验，集成电路，LED 数码管都使用管座。焊接完成后检查每一个焊点，不能有虚焊，短路等现象。 七、加电调试。第一，调试初期要检查电源电流是否异常，芯片有无发热。第二，每一单元电路单独用信号发生器和示波器检测功能是否正常。调节频率达到要求。第三，整体配合调节。第四，环境试验。对温度，外光照等因数影响整机性能作出评估。 上述步骤如图 1 示: 总体逻辑要求，结构框图设计，高频调制频率设定，接收增益确定，计数位数确定 发射 RC 振荡器 设计 接收 选 频 放大器 设计 检波器 设计 相位比较 器设计 可逆计数 器设计  仿真 仿真 仿真 仿真 仿真  电路图确 定 电路图确 定 电路图确 定 电路图确 定 电路图确 定  总图设计,sch 文件 封装形式  电路图的 ERC 检查 生成网表，网表检查 PCB 设计，PCB 文件 元件表  PCB 的 DRC 检查 购买元件  PCB 制版 元件检测  安装 调试  图 1 设计制作工作步骤  第二章 计数器设计 2.1 总体设计要求 总体功能要求：统计:上车人数，刷卡人数、投币买票人数，用四个七段 LED 数码字显示进门人数 0～99。刷卡－投币/买票人数 0～99。有总清零功能。 原理框图如图 2：  5KHZ 调制 红外发射 红外接收 相 位 鉴 红外接收 别 十 进 制 可逆 计数器 译码器 LED 显示器  刷卡传感器  买票统计按钮 清零按钮 与