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§10.1 泵、风机在管网系统中的工作状态点 （3）串联运行工况分析 曲线Ⅰ是一台设备的性能曲线 曲线Ⅱ是两台设备串联运行的性能曲线 曲线Ⅲ是管网特性曲线 A点是串联工作的工况点，流量为QA，压头为HA B点是串联工作时其中一台设备的工况点，流量为QB=QA，压头为HB；HA=2HB2HC C点是其中一台设备单独工作时的工况点，流量为QC，压头为HC；HCHA，QCQA 过A作垂线线与I交于B §10.1 泵、风机在管网系统中的工作状态点 泵(风机)串联运行特点小结： 串联运行的总流量和压头都比串联前高。 表面上看，增加压头是串联的目的。但最终目的一般还是为了满足更大的流量需求。流量大，管网的阻力大，需要更大的动力。 泵(风机)的性能曲线越平坦，串联后增加的流量和压头越大，越适合串联工作。 §10.1 泵、风机在管网系统中的工作状态点 泵(风机)串联运行的应用： 一台高压的泵或风机制造困难或造价太高； 在管网改建或扩建时，管网阻力加大，需要的压头提高； 一般应采用性能相同的泵串联工作； 下游水泵承受压力较高，应注意泵的强度； 风机串联工作的操作可靠性差，一般不推荐采用。 第十章 泵、风机与管网系统的匹配 §10.2 泵、风机的工况调节 10.2.1. 调节管网系统特性 调节管网特性曲线最常用的方法是改变管网中的阀门开启程度，从而改变管网的阻力特性（阻抗S），使管网特性曲线变陡或变缓，达到调节流量的目的。 1.液体管网系统特性调节 分析：采用增大阻抗减小流量的代价是压力损失增加，相应消耗功率增加。 对液体管路，为避免气蚀，泵的调节阀通常只能装在压出管上 §10.2 泵、风机的工况调节 2.气体管网系统特性调节 在风机进口设置调节阀，通过吸入口的节流改变风机的进口压力，使风机的性能曲线发生变化。同一流量条件下，采用吸入口调节的B点与采用出口设置流量调节阀的B’点相比，消除了因压头增加而产生的无益功率消耗ΔN，所需功率减小。 由于风机入口的调节，使风机入口喘振点向小流量方向变化，使风机的流量调节范围加宽，即有可能在较小的流量下工作。 §10.2 泵、风机的工况调节 10.2.2. 调节泵、风机的性能 泵与风机的性能调节方式可分为非变速调节和变速调节。非变速调节方式有：入口节流调节、离心式和轴流式风机的前导叶调节、切削叶轮调节等 1.变速调节 变速－改变转数 雷诺自模区内，同一泵或风机在不同转数下的性能曲线上存在一一对应的相似工况点。在相似工况点之间，性能参数服从相似律的关系：（D2=D2′，ρ=ρ′） ——工程上可用以判断泵与风机变转速运行时工况是否相似 §10.2 泵、风机的工况调节 变速调节时的相似工况曲线： 分析：不改变管网，减小转速，将流量从QA调节到QB (a)广义特性曲线管网的情况 (b)狭义特性曲线管网的情况 不满足相似条件，故A、B不是相似工况点，不满足相似工况性能参数换算公式 ——从原点出发的二次抛物线 I、III：不同转数的性能曲线 II：广义特性曲线 IV：狭义特性曲线 满足 即满足相似条件，故B、C为相似工况点 §10.2 泵、风机的工况调节 结论： （1）具有狭义管网特性曲线的管网，当其特性（总阻抗S）不变时，泵或风机在不同转速运行时的工况点是相似工况点，流量比值与转速比值成正比，压力比值与转速比值平方成正比，功率比值与转速比值三次方成正比。若变转速的同时，S值也发生变化，则不同转速的工况不是相似工况，上述关系不成立；对于具有广义特性曲线的管网，上述关系亦不成立。 （2）用降低转速来调小流量，节能效果非常显著；用增加转速来增大流量，能耗增加剧烈。在理论上可以用增加转数的方法来提高流量，但是转数增加后，使叶轮圆周速度增大，因而可能增大振动和噪声，且可能发生机械强度和电机超载问题，所以一般不采用增速方法来调节工况。 §10.2 泵、风机的工况调节 实际应用问题： （1）不改变管网，减小转速，将流量从QA（对应转速n），调节到QB，转速应为多少？ 解：求流量为QB时要求的工况点（B点） ； 过B点作相似工况曲线，与转速为n时的泵或风机的性能曲线的交点，是B点的相似工况点； 在此两点间依据相似律求应有的转速。 （2）转速n时流量为QA，不改变管网，转速减小为n’，流量为多少？ 解：求转速为n’时的泵或风机性能曲线（在转速n的水泵性能曲线上找若干点。利用相似律，求对应的相似工况点的性能参数，连接起来可获得新转速下的性能曲线），其与管网特性曲线的交点即为新的工况点，从而求出新的管网流量。 §10.2 泵、风机的工况调节 改变泵或风机转数的方法有： （1）改变电机转数。最常用：变频调节 （2）调换皮带轮。优点：不增加额外能量损失； 缺点：调速范围有