脚手架专项方案-应用文.docVIP

目 录 1编制依据 3 2编制范围 3 3工程概况 3 4、脚手架搭设施工 5 4.1脚手架材料选择 5 4.2脚手架搭设流程 6 4.3脚手架搭设技术要点 8 4.5脚手架搭设安全技术措施 18 4.6脚手架受力验算 19 5主要机械设备配置及劳动力计划 26 6项目部管理组织机构图 27 7质量保证措施 27 8.安全保证措施 29 9、文明施工保证措施 31 1编制依据 1.1、铁道第三勘察设计院集团有限公司《京津城际延伸线天津至于家堡工程施工图设计》； 1.2、京津城际延伸线工程施工组织设计； 1.3、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2010。 1.4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2010 1.5、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50204-2002 1.6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 1.7、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008 1.8、《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006 2编制范围 京津城际延伸线CJDK180+450～CJDK180+840～180+947.4采用地下连续墙作为基坑开挖围护结构墙顶施做00mm（）*（）冠梁CJDK180+947.4～180+采用地下连续墙作为基坑开挖围护结构墙顶施做00mm（）*100mm（）墙顶施做00mm（）*00mm（）冠梁连续墙顶均施做冠梁兼做抗浮梁18.625～18.843盾构始发井（）采用地下连续墙作为围护结构，墙顶施做00mm（）*100mm（）墙顶施做00mm（）*00mm（）冠梁连续墙顶均施做冠梁兼做抗浮梁 盾构始发井脚手架搭设立面图 明挖区间隧道脚手架搭设立面图 4、脚手架搭设施工 4.1脚手架材料选择 1、钢管落地脚手架，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N*m时不得破坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 3、脚手板采用木模板，模板表面平整，整洁、无破损。 4.2脚手架搭设流程 脚手架搭设流程如下图： 4.3脚手架搭设技术要点 1、定距定位 根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。 2、立杆设置 (1)盾构井脚手架立杆纵距0.6m，横距0.6m，高距0.6m；明挖隧道区间脚手架立杆纵距0.6m，横距0.6m，高距1.2m。 (2)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置，使钢管立杆的对接接头交错布置，高度方向相互错开500mm以上，且要求相邻接头不应在同步同跨内，以保证脚手架的整体性。 (3)立杆应设置垫木，并设置纵横方向扫地杆，连接于立脚点杆上，离底座20cm左右。 (4)立杆的垂直偏差应控制在不小于L/500,最大允许偏差应小于100mm。 (5)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。 (6)可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5 扣，插入立杆内的长度不得小于150mm，可调底座示意图如下： 可调底座示意图 (7)脚手架首层立杆应采用不同的长度交错布置，底部横杆（扫地杆）严禁拆除，立杆应配置可调底座。 3、斜杆设置 (1)脚手架专用斜杆设置应符合下列规定： ①斜杆应设置在有纵向横杆的碗扣节点上。 ② 脚手架拐角处及端部必须设置竖向通高斜杆。 ③脚手架高度≤20m 时，每隔5 跨设置一组竖向通高斜杆，斜杆必须对称设置。 ④斜杆临时拆除时，应调整斜杆位置，并严格控制同时拆除的根数。 (2)当采用钢管扣件做斜杆时应符合下列规定： ①斜杆应每步与立杆扣接，扣接点距碗扣节点的距离宜≤150mm；当出现不能与立杆扣接的情况时亦可采取与横杆扣接，扣接点应牢固。 ②斜杆宜设置成八字形，斜杆水平倾角宜在45°～60°之间，纵向斜杆间距可间隔1～2 跨。 ③脚手架高度超过20m 时，斜杆应在内外排对称设置。 4、剪刀撑 本工程脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，