航海仪器 阿玛－勃朗系列陀螺罗经.pdfVIP

第五节 第五节 阿玛 - 勃朗型陀螺罗经 阿玛 - 勃朗型陀螺罗经 （电控罗经） （电控罗经） 2011­9­21  浙江省精品课程 宁波大学海运学院  1 主要内容： 主要内容： l §5-1 概述 l § 5 - 1 概述 l §5-2 主罗经结构 l § 5 - 2 主罗经结构 l §5-3 电源系统 l § 5 - 3 电源系统 l §5-4 随动系统 l § 5 - 4 随动系统 l §5-5 传向系统 l § 5 - 5 传向系统 l §5-6 附属电路 l § 5 - 6 附属电路 l §5-7 使用与保养 l § 5 - 7 使用与保养 2011­9­21  浙江省精品课程 宁波大学海运学院  2  § 5 - 1 概述 § 5 - 1 概述 l 一、阿玛勃朗型陀螺罗经属于电磁控制式罗经， l一、阿玛勃朗型陀螺罗经属于电磁控制式罗经， 是陀螺罗经三大系列产品之一。 是陀螺罗经三大系列产品之一。 l  1．由美国阿玛公司和英国勃朗公司联合研制的。 l 1 ．由美国阿玛公司和英国勃朗公司联合研制的。 l 最初为陆用车辆设计，改进被应用于船舶。 l 最初为陆用车辆设计，改进被应用于船舶。 l  2．早期有两种： l 2 ．早期有两种： l 热形——工作的情况下，支承液体呈液态； l 热形 —— 工作的情况下，支承液体呈液态； l 不工作的情况下，支承液体呈固态。 l 不工作的情况下，支承液体呈固态。 l 冷形——支承液体呈液态。 后来均改进为冷形。 l 冷形 —— 支承液体呈液态。 后来均改进为冷形。 l  3．一般电控罗经呈双态，故称为双态罗经： l 3 ．一般电控罗经呈双态，故称为双态罗经： l 陀螺罗经状态： l 陀螺罗经状态： l 恒向恒速航行时，工作于陀螺罗经状态； l 恒向恒速航行时，工作于陀螺罗经状态； l 方位陀螺仪状态： l 方位陀螺仪状态： l 快速起动，机动航行，在高纬度航行时，工作于方位陀螺仪状态。 l 快速起动，机动航行，在高纬度航行时，工作于方位陀螺仪状态。 2011­9­21  浙江省精品课程 宁波大学海运学院  3  二、阿玛勃朗 10 型陀螺罗经 二、阿玛勃朗 10 型陀螺罗经 l  1970年研制，1971年定型，1972年成 1970 年研制， 1971 年定型， 1972 年成 批生产。 批生产。 l 是在原有冷型基础上做了一些技术改 l 是在原有冷型基础上做了一些技术改 进，现在改称勃朗1000型罗经。 进，现在改称勃朗 1000 型罗经。 l  1．采用自动启动方式，罗经从其动到 l 1 ．采用自动启动方式， 罗经从其动到 稳定运行，只需一次操作主罗经上的电 稳定运行，只需一次操作主罗经上的电 源开关。 源开关。 l （启动使用方便，接通电源就可用） l （启动使用方便，接通电源就可用） 2011­9­21  浙江省精品课程 宁波大学海运学院  4  二、阿玛勃朗 10 型陀螺罗经 二、阿玛勃朗 10 型陀螺罗经 l 2．采用新型电路： l2 ．采用新型电路： l ①摆信号控制电路 l①摆 信号控制电路 l ②压降保护电路： l② 压降保护电路： l 随动系统根据陀螺马达的转速自动投入和切断。 l 随动系统根据陀螺马达的转速自动投入和切断。 l 当马达转速正常，随动系统工作，当转速降至某 l 当马达转速正常，随动系统工作，当转速降至某 一数值时，随动系统自动切断，保护罗经。