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浅谈拉西瓦水电站机组压油泵双电源改造
摘要:机纽压油泵是机组调速系统的附属设备之一,但它却承担着调速系统减压的工作,机组压油泵能否正常工作直接关系到电站的安全稳定运行。文章阐述了拉西瓦水电站机纽压油泵在电力生产中的重要性及双电源改造安装的必要性。
关键词:机组压油泵;双电源切换装置;电源开关;拉西瓦水电站
中图分类号;TV734 文献标识码:A 文章编号:1009―2374(2011)01-0034 02
拉西瓦水电站机组压油泵(每台机组)设有三台型号为vKF2BO-43W114的电动螺旋压油泵,工作压力6.4MPa。压油泵电动机型号为Y315S-4;功率75kW,工作电压380V,电流40~200A;压油泵采用间歇工作制,当压油罐压力降到工作泵启动油压时,压力开关发讯接通工作油泵电机电源,工作油泵启动。如果压力继续下降,再启动备用泵;当压力恢复到工作油压上限时,压力开关发讯切断电源,油泵停止运行。
拉西瓦水电站机组压油泵动力电源分别取自机组0.4kV自用I、II段,到现地动力电源盘虽有两路进线电源,即:一路工作电源,一路备用电源,但当工作电源失电后,备用电源不能自动投入,严重威胁机组的安全运行。而压油泵现地动力电源盘进线开关又装有失压脱口装置,当厂用系统电源倒换后现地动力盘就失电而跳闸,运行人员只能到现地实行手动操作,增加了运行人员操作的工作量:如遇机组调速系统用油量大,而压油泵电源还没有及时恢复时,将造成机组事故低油压保护动作,使机组被迫停机,甚至量成重大事故。
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改造前机组压油泵动力电源盘开关参数及存在的问题
机组压油泵动力电源进线开关型号:S5N;电压690V.电流600A。
改造前的机组压油泵动力电源接线,如图1所示。
经过数月的运行证明,拉西瓦水电站机组压油泵动力电源存在如下问题:
(1)当厂用电系统改变运行方式,机组自用电系统如I段母线正常运行,II段母线失电,I、II段母联开关不能自动投入时,机组压油泵将同时失电。
(2)现地动力电源盘进线电源开关因失压脱口而跳闸,备用电源开关只能到现地手动操作,增加运行人员操作的工作量,同时机组压油系统因为动力电源失电不能正常工作,给机组的安全运行带来安全隐患。
(3)为确保拉西瓦水电站发变组单元设备的安全运行,提高机组压油泵供电的可靠性,以保证拉西瓦水电站及电网的安全、稳定运行,有必要对机组压油泵电源实施技术改造,保证机组稳定运行,提高经济效益。
2 采用双电源自动切换装置。替换现地动力盘两路进线电源开关
拉西瓦水电站压油泵双电源改造所采用的是由施耐德万高(天津)电气设备有限公司生产的智能型交流双电源自动切换装置,其型号为WATSG-630;本双电源自动切换系统是由两台施耐德MT10智能型断路器为主体,配上IVE连锁模块、BA/UA控制器、ACP辅助控制板等部件组合而成,控制方式有手动、自动(全自动、半自动)三种,自动切换可调时间:2~20s,可满足电机正常运行的最大电流,灵敏可靠安全。这样可大大提高了机组压油泵供电的可靠性。
3 实施方案
改造后的机组压油泵动力电源接线如图2所示:
(1) 在机组检修时,随停机机会进行,做好停电措施并办理工作票。首先在现地原动力盘上需要断引的电源电缆做好相别记号,将原两路进线开关拆除,在底板上量取准确的安装孔尺寸打孔,安装双电源自动切换装置设备,根据负荷容量的需要,机组调速器压油装置动力盘选用30*5的铜排,进行盘内母线配置,并对母线的各接触面进行处理,减小接触电阻,在配置好的裸母线上采用绝缘相色带包绕3N5层或采用热缩绝缘材料进行母线绝缘处理。
(2) 双电源切换装置及母线的绝缘测试:选用500V兆欧表,手动合上主用电源开关,测试主用电源开关绝缘,绝缘电阻应符合要求(0.5MΩ以上)。再将主用电源开关手动置分闸位置,手动合上备用电源开关,测试备用电源开关绝缘,测试绝缘电阻应符合要求(0.5MΩ以上)。
(3) 相序核定及通电试验,将两路电源的相序分别进行核定,相序准确后,进行通电试验,在压力油罐允许加油的情况下,分别将柜门上的油泵控制开关置“手动”档,使三台油泵电机分别点通即断开,以检查电机旋转方向是否正确(电机俯视看为顺时针旋转),当正确无误后,设备投入运行。
4 双电源切换装置动作过程
经重新改造后的机组压油泵动力电源,默认机组400V l段为主用电源,当400VI段电源失去,自动切换到机组400VII段;当机组400VI段电源恢复后又自动从机组400VII段切换回来。
5 结语
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