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船体结构 T1绪论.ppt

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船体结构 T1绪论

船舶与海洋工程结构物构造 哈尔滨工程大学船舶工程学院 郎济才 研究员 联系电话 海洋平台的主要种类如下: 海洋平台含移动式平台和固定式平台。 移动式平台又含坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台和牵索塔式平台。 1 移动式平台 移动式平台是一种装备有钻井设备,并能从一个井位移到另一个井位的平台,它可用于海上石油的钻探和生产。 1.1 坐底式平台 坐底式平台又叫钻驳或插桩钻驳,适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。不但作业水深有限,而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。 然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域,潮差大而海底坡度小,对于开发这类浅海区域的石油资源,坐底 式平台仍有较大的发展 前途。 图右为我国自行设计 建造的“胜利1号”坐底式 钻井平台。 ? 80年代初,人们开始注意北极海域的石油开发,设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。目前已有几座坐底式平台用于极区,图右即是其中一种,它可加压载坐于海底,然后在平台中央填砂石以防止平台滑移, 完成钻井后可排出压载 起浮,并移至另一井位。 图l—4为单立柱坐底式平台 1.2 自升式平台 又称甲板升降式或桩腿式平台。优点主要是所需钢材少、造价低,在各种海况下都能平稳地进行钻井作业;缺点是桩腿长度有限,使它的工作水深受到限制,最大的工作水深约在120m左右。超过此水深,桩腿重量增加很快,同时拖航时桩腿升得很高,对平台稳性和桩腿强度都不利,见下图。 1.3 钻井船 钻井船是浮船式钻井平台,它通常是在机动船或驳船上布置钻井设备。平台是靠锚泊或动力定位系统定位。 按其推进能力,分为自航式、非自航式;按船型分,有端部钻井、舷侧钻井、船中钻井和双体船钻井;按定位分,有一般锚泊式、中央转盘锚泊式和动力定位式。浮船式钻井装置船身浮于海面,易受波浪影响,但是它可以用现有的船只进行改装,因而能以最快的速度投入使用。下图为一钻井船 1.4 半潜式平台 随着海洋石油开发的发展,作业海域已延伸到更深的海域,在深海中使用受水深限制的自升式和坐底式平台,难以完成钻井作业,而钻井船由于在开阔的海域摇摆大,故作业率很低。所以摇摆性能好,在相当深的海域能进行钻井作业的半潜式平台就应运而生。半潜式平台可采用锚泊定位和动力定位,锚泊定位的半潜式平台一般适用于200m一500m水深的海域内作业。 图1-9 半潜式平台的几种形式。 图1-10 半潜式平台的几种形式 图1-11 半潜式平台的几种形式 6. 张力腿式平台 张力腿式平台是利用绷紧状态下的锚索产生的拉力与平台的剩余浮力相平衡的钻井平台或生产平台,如下图所示。 张力腿式平台也是采用锚泊定位的。张力腿式平台自1954年提出设想以来,迄今已有50年的历史。 2 固定式平台 固定式平台一般是平台固定一处不能整体移动。 1. 混凝土重力式平台 这种平台的重量可达数十万吨,正是依靠自身的巨大重量,平台直接置于海底。现在已有大约20座混凝土重力式平台用于北海,如图1—15(a)。 2.钢质导管架式平台 钢质导管架式平台通过打桩的方法固定于海底,它是目前海上油田使用最广泛的一种平台,如图1—15(b)。 Harbin Engineering University 1.5 牵索塔式平台 牵索塔式平台得名于它支撑平台的结构如一桁架式的塔,该塔用对称布置的缆索将塔保持正浮状态。在平台上可进行通常的钻井与生产作业。原油一般是通过管线运输,在深水中可用近海装油设施进行输送。下图为牵索塔式平台。牵索塔式平台比导管架平台、重力式平台更适合于深水海域作业,它的应力范围在200m—650m。 Harbin Engineerin

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