仪表着陆系统培训课件5(天线基本理论).ppt

ILS理论分析 ILS设备是简单的，但理论是重要的理论是解决一切问题的基础 包括： 1、天线基本理论 2、调制的数学模型分析 3、天线相关问题理论分析 二种分析方法： 相位矢量分析方法 数学模型理论分析方法 天线基本理论 天线是ILS系统的核心，天线理论也是ILS理论的核心内容之一！ 天线辐射场型的两种表示方式 半波对称振子辐射问题－理想阵子 辐射的近场与远场的定义 天线辐射场型的分类 天线辐射场型中的波瓣分类 天线辐射信号的极化 矢量相位的定义 矢量的合成 天线电流 两副天线的辐射 任意点的两副天线的合成辐射场 辐射场的相对相位 从Ａ1、Ａ2到Ｐ点的信号相位为： β1＝φ1－Ｒ1 β2＝φ2－Ｒ2 β1＝φ1－(Ｒ0－αsinθH)＝φl＋αsinθH－Ｒ0 β2＝φ2－(Ｒ0＋αsinθH)＝φ2－αsinθH－Ｒ0 由于这里只考虑相对相位，因此Ｒ0可以省去，即， β1＝φ1＋αsinθH β2＝φ2－αsinθH 合成电场的相对幅度和相位 Ｅ1 /βl＝Ｉ1 /φ1＋αsinθH Ｅ2 /β2＝Ｉ2 /φ2－αsinθH 计算Ｐ点的合成场强的公式(2—5)可改写为： Ｅt＝Ｉ1 /φ1＋αsinθH＋Ｉ2 /φ2－αsinθH 电压的幅度由天线电流幅度决定，每个电压的相对相位是由天线电流相位φ和αsinθH(称为移相因子)决定的。在第I象限内，αsinθH只能从θH＝0°变到θH＝90°，这是因为sin0°＝0，sin90°＝1。用各种不同的数代入上式，就可得到任意点的相对场强。 同相天线阵的辐射场型 相等天线电流和相位、天线阵间距为360°时的辐射场型 相等天线电流和相位、天线阵间距大于360°时的辐射场型 不同间距的天线阵辐射的场型 相位变化对辐射场型的影响 反相天线阵的辐射场型 不同间距的相等天线电流、相位相反的天线阵的辐射场型示意图 电流变化对辐射场型的影响 航向信标天线阵 基本天线阵 载波天线对辐射场型 边带天线对辐射场型 载波和边带合成场型 载波和边带对幅度计算值 由于CSB和SBO工作于同一个射频，因此当每副天线的信号辐射后，即形成空间调制，使CSB和SBO中的150Hz和90Hz信号分别相加或相减，得出合成的Ｅ90(空间调制后形成的在中心线一边占优势的电压)和Ｅ150电压。 合成的边带信号辐射场型 基本航向信标天线阵 对数周期天线 对数周期天线特点 对数周期天线结构 对数周期偶极子天线 6单元航向信标天线阵及其水平面辐射场型 6单元天线阵功率分配和相位关系表 6单元天线阵的各天线对的CSB辐射场型 6单元天线阵的合成CSB辐射场型 6单元天线阵的各天线对的SBO辐射场型 6单元天线阵的合成SBO辐射场型 不同单元航向信标天线阵的CSB和SBO辐射场型比较 航向天线的垂直面特性 航向信标天线阵的垂直面辐射场型及天线阵的增益 说明 由于航向信标垂直面的辐射与下滑信标垂直面的辐射极其相似，因此垂直面的辐射原理将在下滑信标中分析。这里借用公式，并做适当修改，得： Ｅt＝2Ｉsin(ＨsinθV) 式中：Ｈ＝航向信标发射天线的高度、θV＝接收天线与反射地面之间的夹角。 式中可见，Ｅ与Ｈ和θV成正比，即当发射天线的高度确定后，接收天线的高度越低、θV就越小，接收信号的相对幅度也越小。在实际使用中，由于飞机进近和着陆时，飞机的高度是沿着下滑信标的下滑道而变的，越接近跑道入口，接收天线高度就越低，因此接收到的相对幅度也越小。 具体应用 使用不同类型和单元的航向信标天线阵，天线增益也是各不相同的。就对数周期天线阵而言，其合成增益(G)一般由对数周期天线的增益(G LPDA)、天线单元组合的增益(G a)、地面反射产生的波瓣增益(G lobing)三部分组成。 例如，一个6单元天线阵的天线辐射体高度为3米、接收天线与反射地面的夹角为3°、对数周期天线的增益(G LPDA)＝10dB，6副天线组合的增益(G a)＝4.48dB，其合成增益： G＝G LPDA·G a·G lobing ＝10log G LPDA＋10log G a＋20log G lobing ＝10log 10＋10log 4.48＋20log 0.71＝13.5dB 航向天线增益的问题 Ｅt＝2Ｉsin(ＨsinθV) Ｈ＝航向信标发射天线的高度、θV＝接收天线与反射地面之间的夹角 Ｅ与Ｈ和θV成正比，即当发射天线的高度确定后，接收天线的高度越低、θV就越小，接收信号的相对幅度也越小。在实际使用中，由于飞机进近和着陆时，飞机的高度是沿着下滑信标的下滑道而变的，越接近跑道入口，接收天线高度就越低，因此接收到的相对幅度也越小 航向天线增益的问题 对数周期天线阵，其合