工艺设计1.ppt

第三章　数控加工工艺设计;目　　录;概述;3.1　数控车削加工工艺设计;一、数控车床的主要加工对象;2、表面形状复杂的回转体零件;3.带特殊螺纹的回转体零件;二、数控车削加工工艺性分析;2、零件轮廓几何要素分析;3、精度及技术要求分析;4、定位和装夹;　　2）精基准的选择　 主要从保证工件的位置精度和装夹方便这两方面来考虑。其选择原则是：;（2）夹具的选用;　　2）用于盘类工件的夹具　这类夹具适用于无尾座卡盘式数控车床，主要有可调卡爪式卡盘和快速可调卡盘。 ;三、数控车削刀具的选用;数控加工刀具的基本特征; ;数控刀具的分类; ; ; ;刀具材料选择;硬质合金的分类和标志; ; ;刀具材料选择;4.数控车削刀具的选用; ; ; ; ; ; ;前角的合理选择;前角的合理选择;硬质合金车刀合理前角的参考数值;后角的影响;后角的合理选择;后角的合理选择;硬质合金车刀合理后角的参考数值;主偏角的作用;主偏角及副偏角的功用;主偏角合理选择;主偏角合理选择; ;副偏角合理选择;硬质合金车刀合理主、副偏角的参考数值; ;刀尖圆弧半径的影响;切削范围;四、加工工艺路线的确定;2、确定走刀路线 ;（3）大余量毛坯的走刀路线 　　1）阶梯切削走刀路线　采用阶梯切削法应尽可能多地去除毛坯材料。在同样背吃刀量的条件下，图3.21a余量不均匀,图3.21b余量均匀,较好。 　　不用阶梯车削法，改用双向进刀法，依次从轴向和径向进刀、并顺着工件毛坯轮廓进行走刀（如图3.22所示），会更好。 ;五、加工工艺参数的确定;;3．进给速度Vf 或进给量f;补充:车螺纹工艺知识 1.螺纹加工方法 由于螺纹加工属于成型加工，为了保证螺纹的导程，加工时主轴旋转一周，车刀的进给量必须正好等于螺纹的导程，因此进给量较大；另外，螺纹车刀的强度一般较差，故螺纹加工不是一次加工而成，需要多次进刀切削。 螺纹加工方法有直进法和斜进法，如下图所示。 ; 直进法适合加工导程较小的螺纹，用G32、G92指令；斜进法适合加工导程较大的螺纹，用G76指令。 2.车螺纹前外圆直径的确定 普通螺纹各基本尺寸： 大径：d=D（小写字母代表外螺纹--轴，大写字母代表内螺纹--孔） 中径：d2=D2=d-0.6495P （P—螺纹的螺距） 小径：d1=D1=d-1.0825P 但在车削三角形外螺纹时，大径受车刀的挤压会胀大，故车外螺纹前的实际外圆直径应小于螺纹大径 d，一般小0.2~0.4mm(当螺距为1.5~3.5mm时)。;式中：δ1切入空刀行程量，一般取2~5mm； δ2切出空刀行程量，一般取δ1/4 4.车螺纹时进给次数和吃刀量的确定 查表。 5.车螺纹时主轴转速的确定(有二种转速：低速和高速，一般选用低速车螺纹) 1）经济型车床 n=1200/P-k(5~1) 2）高精度车床 n=n允/P 其中:n允—车床车螺纹时的允许最高转速 P —螺纹导程（mm）， k―保险系数，一般取80;六、数控车削加工工艺设计举例; ; ;　　2）? 加工顺序　　①自右向左粗车外圆。留0.25㎜的精车余量。　　② 自右向左精车外圆（含螺纹段右倒角）。　　③ 车5㎜×φ26㎜螺纹退刀槽。　　④ 车螺纹。　　⑤切断。 　　; ; ; ; ;3.2　数控铣削加工工艺设计; ; ; ; ;二、数控铣削加工工艺性分析;2、零件结构工艺性分析; ;　（3）刀具尺寸与零件轮廓尺寸要合适;　　(4）定位基准要统一　　尽量使设计、加工、检测、使用基准统一。必要时，增加工艺头或工艺凸台，在完成定位加工后再除去该部位。;3、定位和装夹; ; ; ; ;三、数控铣床及加工中心刀具系统;2、可转位刀具的选择; ; ; ; ; ; ; ;3、工具系统选择; ; ;工具系统中的配件;四、加工工艺路线的确定; ; ; ; ; ;(2)孔系加工中，若要定位迅速，则按图a)进