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图与网络基础2
解:设 , 分别表示每项运输任务的出发日期及 完成日期(i=1,2,3,4,5)则由上表知: 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 要想用较少的船只在1~15天内完成任务,关键是自上一任 务到达的时间加上返回的时间能否赶上下一个任务出发的 时间。若能,则一只船就能完成两批货物的运输任务。 以下试运行: 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 ①5号 ①7号 8号回 ⑤10号 2 1 1 2 3 2 地点 表8-6(航行天数) ⑤8号 12号回 ③13号 ③14号回 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 ②10号 ④3号 2 1 1 2 3 2 地点 表8-6(航行天数) ④1号 ②13号 ④5号回 共两只船在13号以前就把5批货物全部运了出去。 是否最优?一只船可行否?如何解决? 作一个二部图,点集{X}和{Y}都表示这5项任务,两 点间有连线的条件是第i件任务完成后可赶上作第j件任务。 有连线即有匹配,连线越多(匹配数越大)一只船重复使 用次数多,使用船只数就越少。最大的匹配就是用最少的 船。 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 10 8 ⑤ 3 1 ④ 13 12 ③ 13 10 ② 7 5 ① 路线 任务 2 1 1 2 3 2 地点 表8-6(航行天数) 此表示共两只船可完成任务: Ⅰ:④→①→② Ⅱ:⑤→③ 解不唯一。 大家知道, 法求最短路只适应于权 ≥0的情况, 当网络中出现负权时,此法失效,如: 一。带负权的最短路问题: 求 到 的最短路。 下面通过例子来说明带负权的网络的最短路求法:逐次 逼近法: 1.给标号 (0)。画弧。 ① ① ① 给 划成彩线。 ③ 划第二个弧。 ② 给 标号(-3)。 ② ① ① 给 划成彩线。 ③ 划第三个弧。 ② 给 标号(1)。 ② ③ ① ① 给 划成彩线。 ③ 划第四个弧。 ② 给 标号(2)。 ② ③ ④ ① ① 给 划成彩线。 ④ 划第五个弧。 ② 给 再次标号(0)。 ② ③ ④ ⑤ ③去掉 彩线。 ① ① 分别给 划成彩线。 ③ 划第六个弧。 ② 分别给 标号(6)。 ② ③ ④ ⑤ ⑥ ① ① 给 划成彩线。 ③ 划第七个弧。 ② 给 标号(10)。 ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ * * 最大流问题 最大流问题是一类应用极为广泛的问题,例如在交通运输 网络中有人流、车流、货物流、供水系统中有水流,金融 系统中有现金流,通信系统中有信息流,等等。 一. 有关概念: 例:下图是输油管道网, 为起点, 为终点, , , , 为中转站,边上的数字表示该管道的最大输油能 力(也称容量),记为 ,问应如何安排各管道输油量, 才能使从 到 的总输油量最大? 1. 分别称 为起点(发点)、终点(收点)。其余的点称为中间点。 2. 每一个边上都给定一个容量的网络称为容量网络,记 3. 的每一个边上都给定一个实际流量 的网络称为给 定了网络一个流。 4.可行流:满足(1)、(2)两个条件的流. (2)平衡条件: a) 中间点: 流入量=流出量。 b) 发收点: 发出流量=汇入流量。 若 ,称边 是饱和边。 (1) 容量限制 条件: 对每一边上都有 上图就是一个可行流。使流量达到最大的可行流称为最大流 。 5. 可扩充路:是指从 到 有一条路,此路上满足 所有前向弧 ,后向弧 的现象出现。 二. 求解最大流: 先给标号 (?,+∞),其中?意思是流入的结点,现没 有,纯属一个符号。+∞表示的流出量。因它上面没有结点 来控制它,故设为+∞. 1) 寻找可扩充路: b) 接着检查与相邻接的点 , , 。 已饱和,流量不 可再增。再检查 ,可调整量为 4-2=2,可提供量+∞,取 调整量 给 标号 ,其中
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