完整版(一)普车教案.doc

福建理工学校教案纸 课程名称：普车实训 NO： 课题 安全、车床构造 执 行 时 间 班级 周次 课时 4 节次 日期 教学内 容 1.车床机构、性能及操作。2.量具的使用及读数。 目的要 求 1：安全文明生产；2：了解车床的构造及使用；3：各种量具使用、读数。 重 点 让学生了解安全文明生产的重要性 难 点 机床结构及安全操作 教学方 法 课堂讲授+实训 课堂类 型 普车实训 教具器 材 千分尺、游标卡尺、C6140车床 课后要求与课外作业 书写安全操作规程。 完成日期 5.13 实施情况和反思 教学过程： 普通车床的组成,结构,传动系统,各手柄的作用及操作C A 6 1 4 0 型机床能承担各种车削工作,如车削内外圆柱面,圆锥面及其它旋转面.车削端面及各种螺纹—公制,英制,模数和径节螺纹.还能钻孔,铰孔以及拉油槽等.在本机床上加工工件尺寸公差等级一般为IT7~ IT9级,被加工零件表面粗糙度Ra=1.6~3.2μm.C 6 1 4 0主参数代号(床身上最大回转直径0mm)C A 6 1 3 2 改进序号:第一次改进主参数:主轴最大回转直径0mm型别代号:卧式车床型组别代号:卧式车床组类别代号:车床类,汉语拼音的首字母,车普通车床的组成:主轴箱,进给箱,溜板箱,刀架,尾座,床脚等部分车床的组成普通卧式车床有各种型号,其结构大致相似.为C6140 型卧式普通车床主要组成部分如下:变速箱 进给箱 主轴箱 刀架 尾座丝杠 光杠 床身 床腿 溜板箱主运动变速手柄 进给运动变速手柄 刀架纵向移动变速手柄 刀架横向运动手柄 方刀架锁紧手柄 小滑板移动手柄 尾座套筒锁紧手柄 尾座锁紧手柄 尾座套筒移动手轮 主轴正反转及停止手柄开合螺母开合手柄 横向进给自动手柄 纵向进给自动手柄 纵向进给手动手轮光杠,丝杠更换使用的离合器CA6140 型卧式车床外形1,床身连接机床各主要部件,并保证各部件间有正确的相对位置.床身上的导轨,用以引导刀架和尾座相对于主轴的移动.2,变速箱主轴的变速主要通过变速箱完成.变速箱内有变速齿轮,通过改变变速箱上手柄的位置可以改变主轴的转速,变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响.3,主轴箱内装主轴和主轴的变速机构,可使主轴获得多种转速.主轴是由前后轴承支承,并为空心结构,以便穿过长棒料,能进行装夹.主轴前端的内锥面用来安装顶尖,外锥面可安装卡盘等车床附件.4,进给箱进给箱是传递进给运动并改变进给速度的变速机构.传入进给箱的运动,通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速,以得到加工所需的进给量或螺距.5,溜板箱溜板箱是进给运动的操纵机构.溜板箱与床鞍连接在一起,将光杠的旋转转动变为车刀的横向或纵向移动,用以车削端面或外圆,将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动,用以车削螺纹.溜板箱内设有互锁机构,使光杠,丝杠两者不能同时使用.6,刀架刀架用来装夹车刀并使其作纵向,横向和斜向运动.它是多层结构,其中方刀架可同时安装4 把车刀,以供车削时选用.小滑板(小刀架)受其行程的限制,一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动,车削圆柱面或圆锥面.转盘用螺栓与中滑板 (中刀架)紧固在一起,松开螺母转盘可在水平面内旋转任意角度 2．任何人使用本机床时，必须遵守本操作规程，服从指导人员安排。在实习场地内禁止大声喧哗、嬉戏追逐；禁止吸烟；禁止从事一些未经指导人员同意的工作；不得随意触摸、启动各种开关。 3．因车削时，切屑有甩出现象，操作者必须戴护目镜，以防切屑灼伤眼睛。 4．装夹工件和车刀要停机进行。工件和车刀必须装牢靠，防止飞出 伤人。装刀时刀头伸出部分不要超出刀体高度的1.5倍，刀具下垫片 的形状尺寸应与刀体形状、尺寸相一致，垫片应尽可能少而平。工件装夹好后，卡盘扳手必须随时取下。 5．在车床主轴上装卸卡盘，一定要停机后进行，不可利用电动机的力量来取下卡盘。 6．用顶尖装夹工件时，要注意顶尖中心与主轴中心孔应完全一致，不能使用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖、中心孔擦干净，尾座顶尖要顶牢。 7．开车前，必须重新检查各手柄是否在正常位置，卡盘扳手是否取下。 8．禁止把工具、夹具或工件放在车床床身上和主轴变速箱上。 9．操作时，手和身体不能靠近卡盘和拨盘，应注意保持一定的距离。 10．? 换档手柄变换的方法是左推右拉，如推（或拉）不动时，不可用力猛撞。可用手转动一下卡盘，使齿与齿槽对准即可搭上。 11．? 运动中严禁变速。变速时必须等停车后待惯性消失再扳动换档手柄。 12．? 车