隧道路面施工方案_secret.doc

狮子山隧道面层水泥混凝土施工方案 一 、 工程概况 1、工程概况 狮子山隧道长隧左线长554m（ZK93+502—ZK94+056）右线539m（K93+498—K94+037），属于中隧道。主要工程量为水泥砼路面9072m2,厚度为24cm。 二、施工方案、方法及工艺 （一）水泥路面施工方法、工艺 1．混凝土路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上施工水泥混凝土路面板。 2. 水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样试 验，只有在满足有关规范要求的情况下并在监理工程师到场时，按批准的施工方案施工，首先施工不小于200m2 的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后，再开始全面施工。 3. 混凝土所用材料必须经自检和监理检验合格后方可报验，其物理性质和化学成份应满足设计要求。 4. 混凝土配合比 在试验路段开工前最少14d，将其拟用于本工程的混合料配合比方案提交监理单位批准。并得到监理的批准后方可应用。 5. 钢筋的制备 钢筋按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行，偏差不大于5cm，传力杆长度的一半再加上5cm，涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30 cm 的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力支撑装置应在铺筑路面之前装设好，并得到工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，两侧各40cm 的长度内涂以防锈涂料。钢筋混凝土工程中所有钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师检查签证后才能浇筑混凝土。 6. 混凝土的拌合及运输 （1） 混凝土在集中拌合站进行拌制，采用批准的配合比。 （2） 混凝土运输：采用混凝土罐车运输。 7. 立模 采用经监理工程师同意的钢模板，立模的平面位置高程应符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。 8. 混凝土路面的摊铺 采用摊铺机摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽器滚动压纹机压纹。 9. 养生 混凝土板做面完毕，应及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为14～21d，养护期间，禁止一切车辆通行，28d 内禁止大型车辆通行。 10. 分仓及接缝施工 混凝土路面施工之前28d，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。 （1）横向施工缝只有在混凝土作业中断30min 时才设置施工缝，施工缝的位置宜设在缩缝处。采用平缝加传力杆，并应垂直中线，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。 （2）在隧道洞口及路面类型变化处均设置胀缝，胀缝边角处设角隅钢筋补强，当τ＞70°时，采用钢筋网补强，钢筋网设于板的上部，距板顶6cm。胀缝处传力杆滑动端交错布置。 （3）横向伸缩缝应横过路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度25%～30％时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法，填缝料按图纸要求用聚氨脂焦油或橡胶沥青和聚氨乙烯胶泥。 （4）纵向施工缝采用平缝，在混凝土的厚度量1／2 处设置拉杆，缝槽用填缝料予以填封。 （5）混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层的下部设置边缘钢筋补强，隧道内具体设置位置和数量根据现场路面施工情况确定。 11. 检测 施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，平整度，相邻板高差，纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面压槽纹理适宜。 12. 施工注意事项 （1）铺筑的混凝土的温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg／m2h 时，需采取防止水分损失的预防措施。 （2）摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过30min 时，就应申报一个监理工程师批准的施工横缝，膨胀缝、缩缝或薄弱面3m 以内不得出现施工横缝。 (二)、 劳动力、机具、设备投入计划 1、劳动力计划及安排 劳动力共计18人，拌和站6人，罐车司机2人，前台作业10人。分两班组分两段施工,采用流水作业的施工顺序。每组5人（模板及钢筋安装3人，砼浇注2人），砼运输车交替为两班组运输砼。 2、机具、设备的投入计划 机 械 规格及型号 数量 强制式砼搅拌机（含配料机） JS500 2 自卸汽车 10t 2 洒水车 T12OF4 1 砼搅拌运输车 JGC5220GJB 2 插入式振动器 2 砼钻孔取芯机