三相异步电动机定子绕组的感应电动势 .docVIP

三相异步电动机定子绕组的感应电动势 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;三相异步电动机定子绕组接到三相电源后，气隙内即建立旋转磁场。这个磁场以同步转速n1旋转，幅值不变。其分布近乎正弦，好像一种旋转的磁极。它同时切割定.转子绕组，在其中产生感应电动势。虽然在定.转子绕组中感应电动势的频率有所不同，但两者定量计算的方法是一样的。本节讨论由正弦分布.以同步转速n1旋转的旋转磁场在定子绕组中所产生的感应电动势。 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一、绕组的感应电动势及短矩系数 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;1.导体的感应电动势 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;当磁场在空间作正弦分布，并以恒定的转速n1旋转时，导体感应的电动势为一正弦波，其最大值为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;导体电势的有效值为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;而，所以有 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;　 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;2.整距线圈的感应电动势 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;　 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;图1　匝电动势的计算 在图1(a)中，将相隔一个极距，即相差180°空间电角度的位置上放置两根导体U1和U2，并在上端用导线将它们连成一个整距线圈。线匝下面的两个端头分别称头和尾。由于两根导体在空间相间一个极距，则可知，若一根导体处在N极极面下，另一根导体必定处在S极极面下对应的位置，它们切割磁场所感应出的电动势必然大小相等.方向相反。即在时间相位上彼此相差180°时间电角度，每根导体的基波电动势相量则如图1(b)所示。每个线匝的电动势为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;有效值 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;在一个线圈内，每一匝电动势的大小和相位都是相同的，所以整距线圈的电动势为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;有效值 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;3.短距绕组的感应电动势 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;这时线圈节距＜，则电动势和相位差不是180°，而是相差γ，γ是线圈节距所对应的电角度。 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;因此匝电势为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;式中　——短距因数，。则短距线圈的电动势为 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;短距系数的物理含义是：由于绕组短距后，两绕组边中感应电动势不再相等。求绕组电动势时不能像整矩绕组那样代数相加，而是相量相加，也就是把绕组看成是整距后所求绕组电动势再做折算。 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;二、线圈组的感应电动势及分布系数 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;线圈组是由q个绕组串联组成的，若是集中绕组(q个绕组均放在同一槽中)，则每个绕组的电动势大小.相位都相同，对于分布绕组，q个绕组嵌放在相邻α槽距角的q个槽中，对每个绕组而言，它们切割旋转磁场所产生的感应电动势的大小应完全相同。但由于q个绕组在定子空间分布而互差(，则磁场切割它们必然有先有后，这就使得q绕组中产生的感应电动势在时间相位上有超前滞后。显而易见，q个绕组中感应电动势在时间上依次相差α电角度，如图2(a)所示。线圈组电动势为q个绕组电动势的相量和，即 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;由于q个相量大小相等，又依次位移角，所以它们依次相加就组成一个正多边形。所 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;以有 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;图2分布绕组组基波电动势相量图 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;式中　——分布因数， nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;线圈组的电动势为　 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;成为绕组因数。 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;三、一相绕组的基波感应电动势 nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;一相绕组有a条支路，一条支路由若干个绕组组串联组，因此一相绕组的电动势等于每一条并联支路的电动势。一般情况下，每条支路中所串联的几个绕组组的电动势都是大小相等.相位相同的，因此，可将该相一条支路所串的几个绕组组电动势直接