JTJ4—2004T 公路桥梁板式橡胶支座技术标准.docVIP

中华人民共和国交通行业标准 JT／T 4－2004 JT／T 4--1993,JT31323--90 公路桥梁板式橡胶支座 2004-03-17发布 发布 公路桥梁板式橡胶支座 1 范围 本标准规定了公路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、 本标准适用于公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶支座。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqv IS037：1994) GB/T 912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法(eqv lS0812：1991) GB/T 3280不锈钢冷轧钢板 GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(eqv IS0188：1998) GB/T 6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10～100IRHD)(idt IS048：1994) GB/T 7759硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定(eqv ISO 815：1991) GB/T 7760硫化橡胶与金属粘合的测定——单板法(eqv IS0813：1986) GB/T 7762硫化橡胶耐臭氧老化试验——静态拉伸试验法(neq IS01431／1：1989) GJB 3026聚四氟乙烯大型板材规范 HG/T 2198硫化橡胶物理试验方法的一般要求 HG/T 2502 5201硅脂 JT 391公路桥梁盆式橡胶支座 JJG 175非金属拉力、压力和万能试验机检定规程 JTG 1362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 3 产品分类及代号 3.1产品分类 3.1.1按结构型式分为： a)普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ)； b) 四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板橡胶支座(代GYZF4)。 3.1.2按支座材料和适用温度分为 a)常温型橡胶支座，应采用氯丁橡胶(CR)生产，适用温度为一25C～60C。不得使用天然橡胶代 b)耐寒型橡胶支座，应采用天然橡胶(Nit)生产，适用的温度为40％～60C。 3.2产品代号 表示方法： 示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为300mm，长边尺寸为400mm，厚度为47mm，表GJZ300×400×47(CR)。 示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为3㎜，厚度为54㎜,表示为：GYZF4300×54(NR)。 3.3支座结构 3.3.1普通板式橡胶支座 普通板式橡胶支座应至少由两层以上加劲钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座，其结 1和图2。 3.3.2 四氟滑板橡胶支座 四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座分别见图3和图4。 4、 技术要求 4.1 设计要求 支座的设计参数、设计要求及验算方法应按JTG D62有规定执行。 4.2 力学性能要求 支座力学性能要求见表1。 表1 项目 指标 极限抗压强度RU（MPa） ≥70 实测抗压弹性模量E1（MPa） E±G×20% 实测抗剪弹性模量G1（MPa） G±G×15% 实测老化后抗剪弹性模量G2（MPa） G＋G×15% 表1(续) 目 指 标 实测转角正切值tanθ 混凝土桥 ≥1／300 钢 桥 ≥1／500 实测四氟板与不锈钢板表面摩擦系数μf(加硅脂时) ≤0.03 支座抗压弹性模量E和支座形状系数应按下列公式计算： 圆形支座E——支座抗压弹性模量MPa； ——支座抗剪弹性模量，MPa； S——支座形状系数； ——矩形支座加劲钢板短边尺寸，㎜； ——矩形支座加劲钢板长边尺寸，㎜； ——支座中间单层橡胶片厚度，㎜； ——圆形支座加劲钢板直径，㎜。 43 材料要求 4.3.1 橡胶 橡胶的物理机械性能应满足表2的要求。 2 技术指标 氯丁橡胶 (适用于-250C～600C) 天然橡胶 (适用于-400C一60℃) 硬度(IRHD) 60±5 60±5 拉伸强度(MPa) ≥17 ≥18 扯断伸长率(％) ≥400 ≥450