穿煤层巷道泥岩楔形顶板稳定性控制机理研究-中国矿业大学.PDFVIP

第31 卷 第6 期 采矿与安全工程学报 Vol.31 No.6 2014 年11 月 Journal of Mining Safety Engineering Nov. 2014 文章编号：1673-3363-(2014)06-0920-061 穿煤层巷道泥岩楔形顶板稳定性控制机理研究 1 1 1 2 1 3 季明 ，郭红军 ，刘海泉 ，张益东 ，程亮 ，王罡 (1 ．中国矿业大学矿业工程学院，深部煤炭资源开采教育部重点实验室，江苏 徐州 221116 ；2 ．中国矿业大学 煤炭资源与安全开采国家重点实验室，江苏 徐州 221116 ；3 ．潞安集团，山西 长治 046200) 摘要 针对穿煤层巷道顶板的结构特征提出了维持楔形体结构顶板段巷道顶板稳定的主控因素， 并建立了楔形体段顶板悬臂梁力学模型，对该段顶板分别进行了静力学强度分析及挠曲变形计 算，得出了求解最小支护阻力的计算公式。将潞安古城矿的工程地质条件代入模型中，计算得出 最小支护阻力为 0.12 MPa ，并考虑了 1.4 的安全系数后，提出了相应的锚杆索联合支护方案。现 场工业性实验及矿压监测结果表明，根据计算的支护阻力进行的支护设计方案控制了巷道顶板的 变形，保证了巷道的稳定。 关键词 穿煤层巷道；楔形体结构顶板；应力分析；挠度；支护阻力 中图分类号 TD 322 文献标志码 A Stability control mechanism of mudstone wedge structure roof in crossing coal seam roadway 1 1 1 2 1 3 JI Ming ，GUO Hongjun ，LIU Haiquan ，ZHANG Yidong ，CHENG Liang ，WANG Gang (1 ．School of Mines，Key Laboratory of Deep Coal Resource Mining ，Ministry of Education， China University of Mining Technology，Xuzhou ，Jiangsu 221116 ，China ；2 ．State Key Laboratory of Coal Resources Safe Mining，China University of Mining Technology，Xuzhou ，Jiangsu 221116 ，China ； 3 ．Lu’an Group，Changzhi，Shanxi 046200，China) Abstract The main controlling factors for stability of roadway roof in wedge model have been pro- posed in response to the structural characteristics of crossing coal seam roadway; meanwhile, mechani- cal model of roof cantilever beam for wedge segment has been established. Through static strength analysis and deflection calculation of this roof section, the f