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精品专题：有趣的物理 专题一：切割大理石的“水刀” “明月如霜，好风如水”“水也清，水也静，柔情似水”。水在诗歌中，历来以柔著称。然而随着科学技术的发展，人们却使水——反常态，成为锐利无比的切削工具，甚至胜过金属的刀、钻。在南非工人利用这种工具在地下几千米的金矿中切割石英岩壁上的矿石；沿纽芬兰海岸，工人用这种工具在冰山上打眼；加拿大的外科医生甚至用类似的微型工具做骨切开手术。他们利用的工具，都只不过是细如发丝的一束水。 专题二：重车碾压房山公路300公里体无完肤 “愈演愈烈的超限运输已严重恶化了房山区的公路交通环境。在房山近900公里县级以上的公路中，由于超限运输严重受损的公路目前已达300公里。”北京市公路局房山分局局长介绍说：“近几年，超限运输给房山公路造成的经济损失至少为10亿元。” “砂石车虽然比运煤车吨位少，但对公路的破坏力更为严重。”局长说：“砂石车多为解放牌载重汽车，这种车荷载只有12吨，不用改装便能拉40吨沙石，在加上该车车轮少，轴重大，对路面的破坏力极大。”去年入冬两个月时间，刚做完罩面的107国道的进京方向车道路面就被全部压碎了。 上述提到的107国道路面被压碎与物理学中的哪些物理量有关？ 第二段中提到的“车轮少，轴重大，对路面的破坏力极大”，原因为何？ 你对保护107国道能提出哪些合理化建议？ 专题三：帕斯卡实验 帕斯卡是法国的数学家和物理学家。他不仅重视数学和物理的理论研究，而且还非常重视实验。1648年，他用一个密封的木酒桶，顶端开了一个小口，小口上接一根长的铁管子，接口密封。实验的时候，酒桶里先装满水，他在慢慢地往铁管里倒上几杯水，当管子里的水面在升高一些后，木桶竟被水压裂了，桶里的水从裂缝中流了出来。 为什么原来的一大桶水都没把桶压破，几杯水加上去以后却会产生如此巨大的力量把木桶压破呢？ 专题四：有趣的小木人 世界上第一个气压计是用水和一根长玻璃管制成的。长管从地下室沿水槽直穿屋顶，制作者巧妙地在管中的水面上浮了一个小木人。晴天时，管中的小木人会出现在屋顶上俯视着来往行人；阴雨天，这个小木人就会躲进屋内，奇妙极了。原来，小木人的行踪与大气压有关，学了大气压的知识，你就会对此现象进行解释。 专题五：“奥林匹克”号与“豪克”号相撞事件 1912年秋天，当时世界上最大的远洋轮船之一的“奥林匹克号”正在海上航行，在离它100米远的地方，有一艘比它小得多的铁甲巡洋舰“豪克号”与它平行疾驶。突然，意外的事情发生了：小巡洋舰好像受到了看不见的巨大力量的吸引，竟自动扭转了船头，不再听从舵手的操纵，一个劲地向“奥林匹克号”冲去，结果把“奥林匹克号”的船舷撞了一个大洞。 是谁造成了这次意外事故，两船之间的“吸引”是磁力还是不可知的“魔力”？ 原来，当两艘船平行快速行驶时，而且它们之间距离又较小，这时两船之间的水就比船外侧的水流得快，两船之间的水的压强就比两船外侧的水的压强小得多，因此轻小的“豪克号”在压强不平衡的状态下，在船外侧海水的巨大压力作用下冲向“奥林匹克号”，造成了这次意外的事故。 专题六：为什鸟飞行时，翅膀要上下拍动，飞机机翼却固定不动？ 飞机和鸟同样都在空中飞行，飞机的机翼一动也不动，鸟的翅膀却经常在上下拍动。为什么鸟不知道疲倦？为什么它不让自己的翅膀也像飞机那样固定在一个位置？ 看起来，似乎飞机“聪明”而鸟“笨”。但事实恰恰相反，就飞行本领来说，鸟比飞机巧得多。 现代的飞机，不论是军用还是民用的，大飞机还是小飞机，都必须同时具备两样东西才能飞上天去。这两样东西，一是机翼，二是推进器。飞机的机翼，用来产生升力，把飞机悬托在天空中；而飞机的推进器，则用来产生拉力或推力，驱使飞机向前飞行。如果没有推进器而光有机翼，那就变成了滑翔机。滑翔机只能依靠别的力量托上天去，自己是不能独立升空的。由此可见，飞机的机翼在飞行中只起支持的作用，而没有推进的能力。 可是鸟的翅膀就不同了。鸟是没有推进器的，它的身上既没有活塞发动机驱动螺旋桨来拉它前进，也没有喷气发动机喷出燃气来推动它前进。鸟的发动机，就是它本身，而推动它前进的，就是它的翅膀。因此鸟的翅膀就同时完成了两项任务：一是产生升力把自己悬在空中，二是产生推进力是自己前进。固定的机翼，只能起到产生升力的作用，而鸟只要拍动翅膀，就能同时产生升力和推进力。所以飞机机翼可以固定不动，而鸟的翅膀却要上下拍动。 是不是也可以让飞机的机翼上下拍动呢？这是一个人类自古以来都企图实现而又未实现的理想。空气动力学的研究告诉我们，采取扑翼飞行的方式比较省力，如果能把现在定翼飞行的飞机改成扑翼飞行的飞机，那就可以节省所需要的推进器。但是，由于扑翼飞机的原理和现象相当复杂，人们现在还没有完全掌握这方面的规律，因此还没有扑翼飞机投入使用。在这个问题上，人类还要好好的像鸟类学习。 专题七：有趣的死海