CN107123268-CN201710520462-一种平面交叉口交通安全状态评估方法.pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 107123268 A (43)申请公布日 2017.09.01 (21)申请号 201710520462.X (22)申请日 2017.06.30 (71)申请人 广东工业大学 地址 510062 广东省广州市越秀区东风东 路729号大院 (72)发明人 蔡延光　陈骋逵　蔡颢　黄何列　 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 罗满 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/26(2012.01) 权利要求书3页 说明书10页 附图2页 (54)发明名称 一种平面交叉口交通安全状态评估方法 (57)摘要 本发明公开了一种平面交叉口交通安全状 态评估方法，该方法包括：获取平面交叉口交通 安全状态的评估指标；建立平面交叉口交通安全 状态的基础评估标准；确定评估指标的云数字特 征，根据云数字特征通过正向云发生器建立评估 指标在各安全状态等级上的隶属度云模型；将待 评估的交叉口评估指标值输入至隶属度云模型 中，得到平面交叉口的交通安全状态评估结果。 该方法实现提高评估结果准确度。 A 8 6 2 3 2 1 7 0 1 N C CN 107123268 A 权　利　要　求　书 1/3页 1.一种平面交叉口交通安全状态评估方法，其特征在于，包括： 获取平面交叉口交通安全状态的评估指标； 建立平面交叉口交通安全状态的基础评估标准； 确定评估指标的云数字特征，根据云数字特征通过正向云发生器建立评估指标在各安 全状态等级上的隶属度云模型； 将待评估的交叉口评估指标值输入至隶属度云模型中，得到平面交叉口的交通安全状 态评估结果。 2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述评估指标包括车辆进入交叉口速度指标 V、进入交叉口综合违章率指标P、交叉口路面平整度指标RSR； 其中，V＝|v-v |，V的单位为km/h；v为进入交叉口车速累积频率曲线上85％位车速；v a b a b 为交叉口设计的行车速度； P的单位为百分比； 交叉口路面平整度指标RSR选用国际平整度度指数IRI，RSR的单位为m/km； 其中，V∈(0,30]，P∈(0.0,1.0]，RSR∈(0.0,4.6]。 3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述建立平面交叉口交通安全状态的基础评 估标准，包括： 将交叉口交通安全状态分为5个等级； 其中，5个等级分别为等级1、等级2、等级3、等级4、等级5；等级1表示交叉口交通安全状 态级别为安全；等级2表示交叉口交通安全状态级别为较安全；等级3表示交叉口交通安全 状态级别为基本安全；等级4表示交叉口交通安全状态级别为不安全；等级5表示交叉口交 通安全状态级别为危险； 分别建立车辆进入交叉口速度指标V、进入交叉口综合违章率指标P和交叉口路面平整 度指标RSR对应的安全评估基础分级标准； 其中，交叉口速度指标V的安全评估基础分级标准为： 进入交叉口 综合违章率指标P的安全评估基础分级标准为：