钢管混凝土灌注桩专项施工方案教案.doc

概述 编制依据 ⑴施工图设计； ⑵《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； ⑶《公路工程技术标准》JTG B01-2003； ⑷《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； ⑸与业主签订的施工合同及招投标文件； ⑹现场施工调查资料、工程地质勘察报告； ⑺实施性总体施工组织设计； ⑻公司承建的类似工程的施工经验。 编制原则 ⑴认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能； ⑵全面履行工程合同，满足建设单位进度目标及质量目标要求，有效地集中施工力量，按期完成工程施工任务； ⑶按照轻重缓急，合理安排施工部署，确保做到各阶段、工序、工种间的有机衔接，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标； ⑷针对小直径钢管混凝土钻孔桩施工，邀请有施工经验的专业人员参加，制定切实可行的方案； ⑸充分发挥项目部各职能部门的作用，充分利用公司的技术和管理要素，统筹安排，扬长避短，发挥本公司的综合优势，合理地进行工序交叉与配合； ⑹重视结构计算、工序能力计算、浮箱式钻孔平台等临时工程设计，对于文字、图纸、计算书等执行复核制，以落实责任。 工程概况 本项目道总长度为4893.255米，红线宽度为4.5米，道沿线为河道及河岸斜坡，坡度变化于20～40°，沿线水深变化为0.2～6.0m，河岸斜坡大部分处于自然稳定状态，局部地段发生小规模的崩塌。其中桩号K0+000～K0+607、K2+720～K2+872、K3+714～K4+073、K4+827～K4+893.255为路基，其余段落为桥梁。桥梁部分长度为3709米，由11座标准梁段桥和4座景观桥组成，其中标准梁段桥上部采用宽度4.5m、跨径10m的预制混凝土简支π型梁 ,基础均采用Φ720mm钢管混凝土桩。 自然条件 地形地貌 车道，江沿线为河道及河岸斜坡，沿线水深变化于0.2～6.0m，坡度变化于20～40°。沿线多为土质河岸斜坡，未修建有护坡，河水面至坡顶的坡面上杂草丛生，坡顶多为耕地，坡顶标高变化于88～90m。据现场勘察沿线岸坡上仅于水面与河岸交界处局部有轻微冲刷迹象，局部地段发生小规模的崩塌，未发育大的崩塌滑坡现象，河岸斜坡处于自然稳定状态。地貌上属柳江河河道及河岸坡。 水文、地质 江五十年一遇的设计洪水水位标高为86.55m，施工期间水电站蓄水后常水位为+77.40m，勘察期间涉及水位标高为+77.00m。 从沿线的钻探中揭露，线路岩面总体起伏较平缓，浅部局部发育强风化层，局部发育小型溶蚀沟槽；深部岩溶主要为溶洞及溶蚀风化破碎带，溶洞规模大小不一，据周邻场区相同岩的勘测资料局部常发育串珠状溶洞。 气象条件 场区所处桂北地区，属亚热带季风气候，炎热多雨，年间气温从零下20C至390C，年平均无霜期232d，平均降雨量1453.8㎜，雨季集中在4～8月，5～8月以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主，最大风速达24.3m/s，年平均风速2.5m/s。 施工条件 交通 项目所在区域交通运输较为方便，沿线主要道路有双拥大道、东堤路；且本工程位于柳江沿岸，水运交通极为便利。 通讯 项目所在区域电信、联通、移动网络均已覆盖，项目部可申请使用。 施工用水 施工沿线江水质纯净，对结构物没有腐蚀性，可直接作为工程用水。 施工用电 项目所在区域电力网络分布较广，施工用电源就近利用当地电网，安装1台400KVA变压器分配。项目部配备柴油发电机，作为备用电源。 工程沿线施工采用1台300KW及2台100KW的发电机进行供电。 施工用燃料 沿线燃料供应充足，施工机械使用的燃料就近购买。 机械设备 当地机械设备交易、租赁市场发达，机械设备的种类、型号齐全。施工时根据实际情况购买或租赁都较为方便。 工程重、难点分析及施工对策 根据本工程钢管混凝土钻孔桩结构特点及沿线所处水文地质条件，通过调查分析，本工程的重点、难点及施工对策见表1.6-1。 表1.6-1 工程重、难点及施工对策表 序号 工程重点、难点 对策要点 1 溶蚀地质小直径钢管柱桩施工 溶蚀地质钢管桩插打定位与垂直度控制； 钻孔浮式平台设计与定位； 小直径钻孔桩选用GSD-Ⅱ型地质钻机快速成孔； 水下混凝土与钢管结合。 2 复杂高湿环境结构耐久性保证措施 ① 优化混凝土材料选择、配合比设计； ② 优化工艺流程； ③ 桩基钢筋笼保护层控制； ④ 采取钢管防腐涂装等腐蚀阻断技术。 3 园林城市景观工程施工环保控制 ① 钻孔桩采用矿山法成孔环保施工技术； ② 施工废水废渣回收与循环利用等施工技术； ③ 融入自然实时动态优化设计。 主要工程数量 主要工程数量见表1.7-1。 表1.7-1 主要工程数量表 序号 项目 单位 数量 备注 1 Φ720×10mm钢管桩 Kg 1108068 需防