造船焊接工艺的评定与实施焊接及自动化专业毕业论文.doc

黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目 造船焊接工艺的评定与实施 专业班级 焊接及自动化0833班 姓 名 高金龙 2011年 2 月 22 日 毕业论文开题报告 本课题的来源、选题依据： 本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）： 本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：（可以另附页） 文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点）： 指导教师意见： 指导教师： 年 月 日 专业部意见： 签字 年 月 日 中期进展情况检查表 2011年 2 月 22 日 课题名称 造船焊接工艺的评定与实施 学生姓名 高金龙 学 号 0833007 专 业 焊接技术及自动化 指导教师 刘强 职 称 主要研究内容及进展 尚须完成的任务 存在的主要问题及解决措施 指导教师审查意见 专业部审查意见 目 录 摘要 第一章 引言 5 1．我国造船焊接技术的发展概况 5 2. 我国船厂的焊接设备更新和构成 5 3. 我国造船焊接技术与世界先进国家的差距 6 第二章 焊接工艺及要点 7 2.1焊接工艺 7 2.2 焊接工艺要点 8 2.3 常用焊接方法及特点 8 第三章 造船的焊接工艺认定及实施 10 3.1 造船中焊接工艺认可规定 10 3.2 焊接工艺评定的实施 10 3.3 焊接工艺评定的采用 11 3.4 工厂在执行焊接工艺时常出现的问题 12 参考文献 13 致谢 14 造船焊接工艺的评定与实施 摘要 在验船过程中,船级社验船师常发现某些船厂,特别是一些中小型船厂,由于缺乏焊接工程技术人员,或对修造船过程中焊接工艺的要求不太明确,影响到船舶的建造或修理质量。本文根据作者多年的实践经验,概述对修造船过程中焊接工艺评定的要求、及在实际焊接施工中应注意的一些问题,供修造船参考。 关键词：造船　焊接工艺　评定　船级社 引言 产品的质量是企业的生命，良好的船舶建造质量是保证船舶安全航行与作业的重要条件。焊接技术是现代工业的基础技术之一，造船焊接技术是现代船舶制造的关键工艺技术，在船体建造中，焊接工时约占船体建造总工时的30％～40％，焊接质量是评价造船质量的重要指标，焊接效率直接影响到造船周期和船舶建造成本。船体的结构强度要求焊缝保证一定的强度，能承受强风浪的冲击。 经“八?五”、“九?五”的努力，我国造船焊接技术发展迅速，技术水平大幅度提高，船舶焊接高效化、自动化的发展，既促进了船舶生产的发展，也为国家重点建设项目做出了贡献。本文主要介绍了我国造船焊接技术发展概况以及近10年来研究应用的焊接新技术、新材料，并对我国造船焊接技术发展方向提出若干建议。 焊接技术是现代工业的基础工程技术之一，在20世纪20年代开始焊接技术被引进造船业，并促进了造船焊接技术的发展，如今已日益显示出焊接技术是现代船舶建造工程的关键工艺技术。在船体建造中，焊接工时约占船体建造总工时的30%～40%，焊接成本约占船体建造总成本的30%～50%。船舶焊接质量是评价造船质量的重要指标，焊接生产效率是影响造船产量与生产成本的主要因素之一。因此，船舶焊接技术的进步对于推动造船生产的发展具有十分重要的意义。 1、我国造船焊接技术的发展概况我国造船焊接技术从50年代初开始引入手工电弧焊条起步，50年代中期又从前苏联引进先进高效埋弧自动焊、半自动焊接技术；50年代末期70年代又陆续试验成功并应用了半自动CO2气体保护焊、重力焊、下行焊、垂直和横向气体保护自动焊，各种衬垫单面焊双面成形等高效焊接工艺。但是由于当时的焊接设备、材料的配套问题以及企业管理制度不适应等因素，这些高效率焊接工艺方法在70年代未能在生产中推广应用，常规手工电弧焊的应用比例平均达到85%，埋弧焊的应用比例仅为13%，其它高效焊接应用比例之和约为2%。? 80年代初期，我国的船舶工业遇上了建造出口船的机遇，所建造的船舶产品进入了国际船舶市场，建造出口船舶必须按照国际规范要求建造，一些传统的工艺技术不能满足国际船舶的要求，其中主要矛盾是焊接工艺和焊接生产效率明显落后于生产发展。出现了大量的分段装配后焊接跟不上，形成卡脖子的局面，为了尽快改变这一被动局面，当时刚成立不久的中国船工业总公司作