风机招标用户需求书范本.doc

PAGE PAGE 5 技术要求 概述 工程概况 广州市轨道交通三号线呈南北“Y”字形走向，主线北起广州东站，南到番禺广场；支线北起天河客运站，于体育西路汇合。线路全长36.33km，全部为地下线路。设18座车站（其中主线全长28.78km，设车站13座；支线全长7.55km，设车站5座）。平均站间距2.06km，最小站间距0.81km，最大站间距6.32km。 广州市轨道交通四号线北起科学城东、南至南沙，线路全长61km，为配合大学城的建设，将先行建设大学城专线段即琶洲塔（与二号线换乘）~新造一段约11km左右的线路，包含琶洲塔、官洲、大学城、小谷围（与七号线换乘）、新造5座车站（其中琶洲塔站属二号线延伸段，不在本次招标范围内）。 地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站公共区通风空调系统（简称车站大系统）、车站设备管理用房通风空调系统（简称车站小系统）和空调水系统组成。 隧道通风系统为列车正常运营提供所需的环境条件，阻塞运行时保障列车空调正常工作，火灾运行迅速排除烟气，诱导乘客安全撤离；车站大系统正常运营时为乘客提供过渡性舒适环境，火灾时迅速组织排除烟气；车站小系统正常运行时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必需的运行环境，火灾时迅速组织排除烟气。 由于三号线、四号线有多个地下区间长度超过2.4km，为满足消防排烟和人员疏散的要求，在部分长区间中部设置了隧