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第二章 液压泵和液压马达 重点难点:  容积式泵工作原理、必要条件 齿轮泵工作原理、排流量计算 容积式泵的共同弊病、 困油现象的实质.? 2、1 液压泵和液压马达概述  功 用 液压泵: 将电动机或其它原动机输入 的机械能转换为液体的压力 能,向系统供油。 液压马达：将泵输入的液压能转换为机 械能而对负载做功。 液压泵与液压马达关系 功用上 — 相反 结构上 — 相似 原理上 — 互逆 2、1、1 液压泵的工作原理及分类 液压泵的基本原理 动画演示 吸油：密封容积增大，产生真空 容积式 压油：密封容积减小，油液被迫压出 液压泵基本工作条件（必要条件） 1 形成密封容积 2 密封容积变化 3 吸压油腔隔开（配流装置） 液压泵和液压马达分类 按输出流量能否调节： 定量 变量 按结构形式 ：齿轮式 叶片式 柱塞式 按输油方向能否改变： 单向 双向 按使用压力： 低压 中压 中高压 高压 ２.2 齿轮泵 内啮合 ２、2、1 外啮合齿轮泵（马达）的工作原理 工作原理： 密封容积形成—齿轮、泵体内表面、前后泵盖围成 齿轮退出啮合,容积↑吸油 密封容积变化 齿轮进入啮合,容积↓压油 吸压油口隔开—两齿轮啮合线及泵盖 (泵动画) ２、2、1 外啮合齿轮泵的结构 组成: 前、后泵盖，泵体，一对齿 数、 模数、齿形完全相同 的渐开线外啮合齿轮。 ２、2、2 齿轮泵排量计算 假设： 齿槽容积=轮齿体积　　　泵动画 则 排量=齿槽容积+轮齿体积 即相当于有效齿高和齿宽所构成的平 面所扫过的环形体积， 则 V=πdhb=2πzm2b 实际上 ∵ 齿槽容积轮齿体积 ∴ 取 V=6.66zm2b 流量计算 理论流量： qt=Vn=6.66zm2bn 实际流量： q=qtηv=6.66zm2bnηv 结 论 1 齿轮泵的qt是齿轮几何参数和转速的函数 2 ∵ 转速等于常数，流量等于常数 ∴ 定量泵 （职能符号） 3 理论流量与出口压力无关 ２、2、3 外啮合齿轮泵结构要点 困油现象 径向作用力不平衡　　　 原因与 结构措施 泄漏 困油现象有什么后果呢？ 容积缩小 p↑ 高压油从一切可能泄漏的缝隙强行挤出，使轴 和轴承受很大冲击载荷，泵剧烈振动，同时无功损耗增大，油液发热。 容积增大 p↓ 形成局部真空，产生气穴，引起振动、噪声、 气蚀等 总之：由于困油现象，使泵工作性能不稳定，产生 振动、噪声等，直接影响泵的工作寿命。 消除困油的方法 原则 ：密封容积减小，使之通压油口 密封容积增大，使之通吸油口 方法：在泵盖（或轴承座）上开卸荷槽以消除困 油，CB-B形泵将卸荷槽整个向吸油腔侧平 移一段距离，效果更好 消除困油的方法－开卸荷槽 径向不平衡力 径向不平衡力分析 原因：液压力沿圆周从高压腔到低压腔，沿齿 轮外圆逐齿降低。 后果： p↑，径向不平衡力增大，齿轮和轴承受到很大的冲击载荷，产生振动 和噪声。 改善措施： 缩小压油口，以减小压力油作用面积。 增大泵体内表面和齿顶间隙 开压力平衡槽，会使容积效率减小 泄 漏 齿侧泄漏— 约占齿轮泵总泄漏量的 5% 径向泄漏—约占齿轮泵总泄漏量的20%~25% 端面泄漏 —约占齿轮泵总泄漏量的75%~80% 总之：泵压力愈高，泄漏愈大。 解决